仕事車だからこそ⁉ ブレーキ強化 ‼
* 横浜市 都筑区 早渕 ブレーキ ブレーキライン ステンメッシュ ASH TYPE-S フルード交換
トヨタ ハイエース 200系
夏→冬への履き替えが終了したハイエース・・・・・
ここからが今回入庫の・・・・
本番⁉笑
本番 に向けご用意させて頂きましたのが…
SWAGE-LINE (スウェッジライン) ステンメッシュ ブレーキ ライン
ASH Type-S (アッシュ タイプエス) ブレーキフルード
ブレーキ (制動能力) 強化 を図ります‼‼
実は…オーナー様…
先だって ブレーキパット は社外品へ変更し強化済み♪
その際で… 「良いね‼凄く感じ良いね‼」 と喜んで頂けました。
で~も~ね~⁉
もっと良く出来る術が有るんですよぉ~☆
「そうなの⁉」
で…止まっていたお話でしたが…1か月程前にご来店頂き・・・・
「前に話してたブレーキの件覚えてる⁉あれ…やりたいんだけど??」
⁉ やっちゃいますか?? 笑
「やっちゃう◇」
と言う事で、ご用意させて頂いた次第です!
車両の走行距離は…67875KM とまだまだ若い1台。
ですが…更なる ブレーキフィール向上 目指して変更致します♪
↑ Fr施工前
標準の ブレーキライン は ゴム製ホース 。
↑ 施工後
替えただけで… レーシー な足元に◇
Frに関しては、ハンドル操作が有る故に傷付き防止でスパイラルチューブも完備!
↑ Rr施工前
ハイエースのRrは各輪毎では無く、車体中央部~ホーシング部への部分にだけ
左右同箇所に存在。
↑ 施工後
ここの2本をステンメッシュへ交換‼
↑ 6万キロ使用のブレーキフルード。
ダメな訳では有りませんが…やはり汚れておりますね。
純正フルードはDOT3レベル・・・・・。。。。。
TYPE-S にはDOT規格はありませんが…5以上確定⁉笑
基本的には 沸点 と 粘度 の差でしかありませんが…
そこ以上の 性能差 を感じられる優れフルード◇
通常使い~スポーツ走行まで視野に入れた 良き 商材なのです‼
こうして…此度の預かり作業は完結!
ブレーキテストで試走するも・・・・
ご機嫌なペダルフィールを実現☆
良い意味で、遊びの少ない…踏んだ分だけ反応してくれる仕様へ‼ しかも初期反応が速度UP‼
特筆し…
今回…オーナー様とも着目していたのが… 初期反応・踏み心地 と言った部分。
ブレーキホース ブレーキフルード
を工夫する事で、ペダルタッチが良くなり踏み感が増し…コントロールしやすくなるんです‼
純正の フニャフニャ したフィーリングから… カチッ とした踏み心地へ。
仕事で走り回る車だからこそ…
安全性能向上 に対する意識は重要ですよねー。
外観こそ普通のハイエースなのですが・・・・・中身は別物☆笑
なかなかな1台ですぞ‼
詳しくは、当店スタッフへお尋ねください。
カテゴリ:ASH
担当者:百瀬