まだ入手間もないというお車で

足回りのご相談を承りました！

お父様が以前乗られていたと

いうMR2の若きオーナー様。

息子さんが昔の自分と同じ車

を買うなんてオヤジとしては

感動的な嬉しさでしょうね☆

 

しかし、それなりの年月と走行を

重ねたお車ですので異音や底付

感が耐え難く、今回ご相談頂いた

次第でございます。

 

「乗り味をマイルドに」との

ご要望が第一と価格、メーカー

さんの信頼性から

TEIN フレックスZ

をお取付けとなりました！

全長調整式かつ16段の減衰調整

機構のフルスペック車高調キット

でございます☆

 

コチラはリアの交換後です。

 

 

コチラはフロントです。

フロントはスタビリンクが新品で

付属されております。

 

車高はオーナー様のご希望でテイン

推奨値より1cmダウンしてのお取付

を致しました。

 

 

取付け後、異音チェックの試走を

致しまして、最終仕上げの

４輪アライメント調整

に着手致します。

 

 

MR2は前後の進行方向に対する

トー角の調整が4輪独立して可能

です。

 

 

調整はリアから着手致します。

 

 

リアを揃えたらフロントに移ります。

各所錆が多く、中々に難儀致しました。

 

 

調整後です。固着はありましたが

どーにか数値は揃えられました☆

 

 

外した足回りは社外品のショックに

ダウンサスを装着の仕様ですね。

オイル漏れの形跡もあるので、底付

感はまずソレが原因かと思われます。

 

 

ハイ！作業完了です！

 

 

推奨値から1センチダウンしての

取付けでいー感じですね♪

 

足がキマったら、お次はタイヤを

ハイグリップに交換ですね☆