右フロントを縁石にぶつけられて

純正のスチールホイールはリムが

変形してしまってのご入庫でした。

タイヤももちろん同時に交換です。

念の為下回りもチェック…すると

スタビライザーとサスペンションを

繋ぐリンクロッドが傷んでたので、

ホイールは純正を１枚とロッドを

お取り寄せさせて頂きました。

かなりの衝撃があった事が予想され

ましたので、タイヤの角度のズレを

確認すると…

やはり右フロントの進行に対する

「トー角」が基準から外れて外に

開いてしまってます！

他の数値は問題ないのでここを

４輪アライメント調整

で適正値に戻してまいります。

調整は黄色で囲んだタイロッドで

行います。

赤丸は同時交換したスタビライザー

リンクロッドです。

調整完了でございます！

異音、挙動も問題ナシです☆

リンクロッドは経年劣化なのか、

今回の縁石ヒットのダメージかは

わかりかねますが、ホイールの

変形具合からして大きな衝撃が

あったハズです。

キックバックでのお怪我も無く

事故などに繋がらなかったのは

不幸中の幸いでしたね。

当店では、エンジンルーム内の

オイル、バッテリー、ワイパー、

冷却水などの日常点検項目や

部品・タイヤ脱着を伴わない

足回りの点検は随時無料にて

お承り致しております！

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