お車を代替えされて、とりあえず

ドレスアップをお任せ下さった

デミオのオーナー様☆

ディーゼルターボ走りの良さに

ご満悦のご様子♪

 

 

ご購入の時点で走行は５万ｋｍ

程…走りが良いだけに足回りの

リフレッシュも兼ねて車高調

KITに換装致します！

TEIN　FLEX　Z

複筒・全調式で減衰力調整機能

を備えたフルスペック車高調！

安心の日本製！なーのにかなり

リーズナブルなお値段となって

おりまーす♪

 

 

作業はリアから着手。

コチラはノーマル状態です。

 

 

装着完了です！

ショックの太さが全然違います☆

ハブの錆もしっかり落としました。

 

 

内装をばらすこと無く交換すること

が出来ました♪

 

 

お次はフロントに着手します。

 

 

ハイ！交換出来ました。

車高はメーカー推奨値にて。

 

 

既にタイヤ＆ホイールも変わって

ますが異音が無いかの試走ののち

４輪アライメント調整

を実施して参ります！

 

 

車高が変わるとタイヤの角度が必ず

ズレてしまいますので、調整は必須

となります！

 

 

デミオの調整可能箇所はこの黄色

で囲んだ部分「タイロッド」で、

ここを回して前輪の進行方向に

対する角度「トー」を調整します。

 

 

調整前

 

 

調整後

角項目左右の差は軽微なので

気持ちよく走れそうです♪

 

 

フロント　ノーマル状態

 

 

施工後

イイ感じに程よく落ちてます☆

そして、ホイールが変わると

全然印象が変わりますよね！

ホイール：WORK　SEEKER　FX  マットブラック  16X65  4/100  IS42

タイヤ：BRIDGESTONE　プレイズ　PX2　　195/55R16

純正サイズは185/60Ｒ16ですが、

幅広＆ロープロ化して走行性能向上

を目論んでおります☆

 

 

リア　ノーマル状態

 

 

施工後

ベタベタには落とさず程よいダウン

量となっております。

 

 

引き締まりましたね～ぇ☆

SEEKERはどことなく旧車調の

雰囲気を醸し出しますよね。

 

 

スパルタンな印象とエレガントな

雰囲気を両立しているんじゃない

でしょうか!!

オーナー様、ステキなチョイスで

ございます☆