前任の店長より大変お世話になって

いるオーナー様です☆

今回は足回りのフルブッシュ交換の

お承りです！

前担当の百瀬が手塩に掛けて仕上げ

させて頂いたお車でございます☆

 

 

車高調KITやタイヤ・ホイール・

オーディオ・ミッション換装

と様々な遍歴があり、やり切った

感満載のお車ですが今回は車両の

骨格に準ずるリフレッシュです♪

 

 

オーナー様のご要望は荒れた路面

での衝撃の緩和、底付き感の減少

、車高のアップでした。

 

 

ロードスターは足回りの構成パーツ

の点数が非常に多いお車でブッシュの

総数は２２か所に及びます!!

 

 

ブッシュ交換自体は提携工場にての

実施となります。

 

 

程度極上のお車ですが、ゴム類の

経年劣化は如何ともし難く、以前

より、オーナー様も百瀬にご相談

頂いていた案件だったのでした。

 

 

いやはや・・・

 

 

ホントに・・・

 

 

いっぱいありますねぇ・・・(笑)

 

 

ブッシュと一緒にボルト＆ワッシャ

も交換…NAロードスターは人気車

なので、MAZDAが純正部品の再販

もしてくれていて、今回必要な部品

は全て揃いました☆

 

 

車高も揃えて、最終仕上げの

４輪アライメント調整

に着手致します。

 

 

まぁ、全てブッシュが代わって

車高も変動してるので、当然の

如く数値はバラバラになっており

ます。

 

 

ブッシュの数同様にアライメント

の調整箇所数も多くロードスター

は最大の１０箇所となります。

 

 

後輪側で「トー」と「キャンバー」

の計４か所。

 

 

前輪側が「キャスター」「キャンバー」

の調整と

 

 

「トー」の調整で、左右６か所

でトータル１０箇所のフル調整

となります。

 

 

ハイ！左右差はほぼ無しと言える

状態まで揃えられました☆

 

 

挙動確認の試走も問題ナシです♪

突き上げ感も当初に比べてだいぶ

なりを潜め、マイルドな乗り味に

なったのではないでしょうか☆

 

NAロードスターで同じような

お悩みをお持ちでしたら、ブッシュ

の打ち換え、まだ部品出るんで

間に合いますよ～!!