長年、当店をご利用頂いてるオーナー様です☆

今回は約６年越しのタイヤ交換でご来店下さいました♪

作業当日は雨ザンザンで、ピット内は結露がヒドく、

なんか、全体的に全ての画像がモヤモヤしております(汗)

今はスタッドレスタイヤの

ブリザック　DM-V2　265/60R18

を履かれています。

履きつぶしでそのままご使用だったそうです。

確かに充分履きつぶされた感はありますね(笑)

製造から6年目なのでゴムの硬さ的にも、交換の必要性は言うまでも無いかと…

いかにパジェロの走破性が高いとは言え、その駆動力と重量級の

ボディを支えるには、もはや用を成しません。

お取付致しますタイヤはコチラ！

デューラー　A/T001  265/60R18

夏タイヤですが、A(オール)/T(テレーン)タイヤという、ぬかるみや

浅い雪ならば走行可能なタイヤでございます!!!

昨今話題となる事が多いオールシーズンタイヤと同じ

ニュアンスのタイヤで、なおかつ見るからにゴツゴツした

ブロックパターンはパジェロのような本格的4WD車両に

ピッタリですね☆

タイヤを外した車両側の取り付け面、ハブ周りがかなり錆び付いてしまってます。

三菱車はハブボルトが長いので、錆が回って固着などという事が

無いように、キッチリ錆を落としておきます。

そして、錆の進行を抑制する塩カル防錆剤による

ハブ防錆コート

を施工！

これで半年～１年間は錆の進行を抑制できます。

コチラの防錆剤は、お手軽施工が最大の売りです☆

また、熱にも強く、塗装への攻撃性も無いので、

お車のマフラーも含めた下回り全体への施工が可能となっております!!!

作業のお時間もおよそ30分程なので、降雪地区へのお出かけ予定が

おありの方には是非ともオススメ致しますよ～☆