最近はめっきり見かけなくなって

しまった　E46　しかもクーペ！

しかも　ALPINA！！！

3.3L　6MT　でございますよ☆

ショップさんからのご依頼作業

です。

リアの足回りパーツを交換されての

ご入庫です。

 

 

早速測定致しますと～

フロント周りはキレイな数値ですが

やはり、修理したリア側の数値は

なかなかエライこっちゃな感じ…

調整可能箇所はリア側が接地角の

「キャンバー」と進行方向に対して

の角度「トー」の4か所。

フロント側は進行方向に対する角度

「トー」の2か所で合計6か所となる

のですが、メーカー基準値の幅が

極端に狭くて有名なBMW…

どこまで基準に合わせられるか、

ちょっと不安になる現状です。

 

 

コチラはリアキャンバーの偏芯カム。

基準から大きく外れているので、左

を右に寄せていくように調整します。

 

 

コチラはリアトーの調整機構。

トレーリングアームをボディに固定

するボルト3本を緩め、アームごと

ずらして角度を調整します。

 

 

コチラは「フロントトー」を調整する

「タイロッド」ナットを緩め、ねじ山

が切られているロッドを回して角度を

合わせます。

 

 

調整はリアから・・・

キャンバーが基準までは持っていけ

なかったものの、左右の差はほぼ

ナシなのでいい感じになったといえる

のではないでしょうか♪

 

 

リアをいじるとフロントの数値も変動

します。

なので順番はリアからなのです。

 

 

ハイ！フロントも揃いましたよ☆

 

 

で、再度補正をかけて、最終的には

こんな感じでございます!!

左右差はほぼナシなのでキレイに

揃ってくれてよかったです♪

 

 

動作確認の試走も問題ナシ!!

左ハン6速MT　楽しまさせて頂き

ました☆

もちろん安全運転で（笑）