みなさんこんにちは！

　タイヤ館　都筑インターです。

　本日は、タイヤのもったいない減り方、、、

！偏摩耗についてご紹介します！

　今回は、こちらの車をタイヤ交換、アライメントを行いました！！

メーカー　トヨタ

車種　ラウム

　お客様は、フロントのタイヤからワイヤーでそうとご相談。

　いざ見てみると、、、

こんな感じで、外側だけ激しく擦り減ってますね！

　ワイヤーが出るだけでない、‘‘車検にかかわる溝ももったいない減り方‘‘をしています。

　写真の通り、スリップサイン（残溝1.6mm以下）が出ている溝と

　スリップサインが出ていない溝があります。

当然、法定使用限度ですので、1つでもスリップサインがでていると‘‘車検‘‘が通りません！！

　基本的に、使用限度前に雨でできた水溜まりやマンホールで滑ります。

基本的にフロント　トーが調整できます！

　トーは、人間でいう内股、ガニ股の部分に当たります。

　こちらの角度がずれていると、偏摩耗します。

今回は、予想通りずれがかなりありましたね

　特に右に関しては、‘‘基準外でしたので偏摩耗に直接関係する部分‘‘になります。

※これ以外にも、空気圧不足やお車の特徴で偏摩耗する可能性があります。

調整後は、こんな感じ

　左も内側に向いていたので、調整しました。

　きれいになったので、偏摩耗改善やタイヤの本来の性能が発揮されます。

※改善されない場合は、足廻りや空気圧、お車の特性を調べます。