ハイ！PART①からの続きです☆
もう一つ交換を承ったのがこの
ボンネットの裏側にピン留め
されてますインシュレーター
でございます！
走行２０万ｋｍの熱に晒され、
見るからに傷んでしまってます。
新品の荷姿はこんな感じです。
布ではないですが難燃性化学繊維
ですので負荷を掛けるとたやすく
変形してしまいます。
ハイ！裏側が露わになりました。
外したインシュレーターは見るからに
劣化してしまってますねぇ。
交換完...

カテゴリ：RECARO　メンテナンス　

担当者：登坂

コクピット在籍時代からパーツ取付
・メンテナンスでも色々とお世話に
なっているオーナー様です☆
今回のメインはレカロシートの
お取り付けでございます！
お取り寄せ致しましたのは
RECARO SR6 カムイｘグラスメッシュ ブラックｘブラック
セミバケながらもホールド性重視の
スポーツ性の高いシートです☆
早速純正シートを取り外します。
ハイ！外れました～♪
これを機にフロアは掃除機で
しっかり清掃致します！
外れた純正...

カテゴリ：RECARO　内装品　

担当者：登坂

レクサスISでタイヤ交換と
アライメント調整です。
調整前の測定データです。
フロント、リアトゥに多少のズレがあります。
リアの調整箇所です。
偏芯カムによるトゥ調整です。
フロントの調整箇所です。
タイロッドによるトゥ調整です。
それでは調整していきます。
調整はリアから実質していきます。
調整後のデータです。
左右差もなくなり基準値に入りました。
最後に試走に出てハンドルセンターを確認して
作業完了になり...

カテゴリ：タイヤ　アライメント　

インチアップした光岡ビュート
今回は車高調取付です。
小さいボンネットから覗くこの部分
取付前のアッパー部分です。
リアは内装のクリップを1個外して
はぐるとアッパー部が出てきます。
今回取付るのはRSR ベストi C&K
残念ながら光岡ビュートでの適応はありません。
そこでビュートのベース車両
K13マーチの車高調を流用しました。
マーチとビュートでは車重で100kg程度
違いがあり、もちろんメーカー保証はつきません
ユ...

カテゴリ：足回り　

今回はショップ様からの依頼作業
で、ルノー メガーヌRSの調整
でございます！
1.8L直列４気筒ターボエンジン
搭載で最高出力300馬力という
ハイパフォーマンスなお車なので
ことあるごとに調整はマスト‼
リアが「キャンバー」と「トー」
フロントは「トー」の計6か所の
調整が可能でございます。
測定してみると、左フロントの
「トー」以外は軽微なズレです。
調整はリアから始めます。
コチラは進行方向に対する角度
「トー...

カテゴリ：アライメント　

担当者：登坂

「フロントタイヤが全然もたない」
とご来店されたエブリイワゴンの
オーナー様・・・
よくよく伺うと新品タイヤを入れて
５～６千ｋｍで内側のワイヤーが
出て来てしまうとのこと・・・
そりゃ厳しいですねぇ（汗）
お車はローダウンされて１６インチ
にインチアップされてます！
車高を下げてからアライメントは
調整されてないとのことで、まず
原因の大半はそこでしょう‼
なぜ車高が下がるとタイヤが内減る
のでしょうか？...

カテゴリ：タイヤ　メンテナンス　アライメント　

担当者：登坂