本日の車はこちら

 

 

 

 

ランクルプラド150系中期

 

 

自分の車でっす。

 

 

新車からあっという間の5年で、2回目の車検目前

 

 

やっと脱ノーマルです。

 

 

 

 

フロントアッパーアームは交換後、アライメント調整によって純正値に補正可能になります。

 

 

なので交換しました。純正では補正範囲超えてしまうんですよね

 

 

JAOS　リフトアップコイル　BATTLEZ　Ti-W

TGS　フロントアッパーアーム

TGS　リアラテラルアーム

TGS　アジャスタブルスタビリンク　リア

 

 

上記パーツを使用してます。

 

 

 

 

リアスタビリンクは、リア足回りの動きの規制を開放するために

 

 

JAOSのスプリングは安心のヘタリ保証付

 

 

TGSの部品も安心の強度試験成績書付属です

 

 

 

 

TGSのラテラルロッドは片ピロがポイント

 

 

他メーカーより、動きが良いんじゃないかなって

 

 

 

 

リフトアップ後はこんな感じです。

 

 

プラド乗っていてよく気にされているのが、前下がりの車高バランス

 

 

うまく解消されました～

 

 

最近問い合わせも増えてきているリフトアップですが

 

 

タイヤ館高津店にご相談くださいね☆