今回はカローラツーリングのタイヤ交換とアライメント調整事例です

新車から約33,000km走行

スリップサインはまだ露出していませんが

そろそろ雨の日に滑りやすくなりそうな残溝です

製造年は2021年なので約4年使用です

今回お選びいただいたタイヤはセイバーリングSL201

ブリヂストン製造のお買い得タイヤです

では交換を進めていきます

 

チューブレスバルブも交換します

エア充填します

バランス調整です

しっかりバランス調整できました

トルクレンチで締め付けていきます

ワックス塗布して作業完了です

続いてアライメント調整していきます

4輪にセンサーを取り付けていきます

このお車は前後のトゥ調整が可能なお車です

赤いところが基準値から外れています

フロントはタイロッドで調整します

リアは偏心カムで調整します

前後とも基準値の真ん中まで戻りました

特に偏摩耗はしていませんでしたが

せっかくタイヤも新しくなったので

このタイミングででの実施は非常に有効です

直進安定性も向上して偏摩耗抑制にもなりますね

お買い上げありがとうございました！

一週間後の増し締めでお待ちしてます♪

 

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