本日はスタッドレスタイヤ交換のご紹介です！

車種：ノート 作業名：スタッドレスタイヤ交換

画像①

 

 

 

 

作業前

画像②

 

 

こちらが外したタイヤ。

 

 

スタッドレスタイヤとしての使用限界点、プラットホーム近くまで摩耗しておりますね。

 

プラットホームは新品時の溝深さの半分のサイン。

 

溝が浅くなると、雪を掻きわける能力が損なわれて滑りやすくなってしまいます。

 

また、３年ほど使ったスタッドレスタイヤはゴムが固くなって凍った路面で滑りやすくなるので、

 

３年乃至、長くても４年周期の、定期的なご交換がオススメです！

 

 

作業後

画像④

 

 

 

お取り付けしたのは、ブリザックVRX3！

 

 

BLIZZAK VRX3 製品特徴：装着率No.1スタッドレスタイヤ - ブリザック（BLIZZAK） - 株式会社ブリヂストン (bridgestone.co.jp)

 

 

ブリザックはブリヂストンのスタッドレスシリーズで、抜群の氷上性能を持つことで有名です！

 

 

東北や北海道の豪雪地域で、例年売り上げシェアNo.1を誇っておりますので、一番信頼して頂いているブランドと言えますね！

 

 

その強みは何といっても特許技術の「発泡ゴム」！

 

 

スポンジのように細かな気泡が入っているので、氷の上にできる水膜をしっかり除去してくれるんです！

 

 

即ち、アイス路面にしっかりと張り付いて滑り難くなるという事ですね！

 

 

この発泡ゴムによって、ブリヂストンのスタッドレスタイヤは、

 

 

ゴムが固くなりがちな３年目４年目の時期でも、しっかり止まってくれる安心があります。

 

 

VRX3はブリザック最新モデルで、氷上性能も耐摩耗性もブリザック史上最高性能！

 

 

ツルツルのアイスでもしっかり効いて、長く走れる優れたスタッドレスです！

 

 

 

 値上げ前にスタッドレスを替えて、来シーズンの準備を！

 

 

今回、季節外れとも言えるスタッドレスタイヤ交換をさせて頂きましたが、

 

 

実はスタッドレスタイヤは今がお買い得なんです！

 

 

というのも、今年の７月からブリヂストンスタッドレスタイヤの値上げが決まっております。

 

 

値上げの前にタイヤを替えてしまって、次のシーズンに慌てない為に備えて頂くのがオススメです！

 

 

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