前回はバンパー外しの作業でしたが

次は車内に移ります。

WRX STIはフォグのスイッチが付いていないので

後付けのフォグを装着したら、純正のスイッチ(ウインカーとライトのレバーに付いている)

に交換が必要です。

WRX S4用に交換して、グローブボックス裏のリレーを追加しました。

この作業は、ステアリングを外しが必要になりますので

ついでに、社外のステアリングに交換致しました。

ナルディの2020年限定モデルです。ブルーステッチがカッコ良いです。

ボスの箱には、車検対応となっていますが

任意保険はエアバックが無い事にしないといけないので、手続きが必要です。

35パイで純正より一回り小さく、グリップも細くて握りやすくて

ハンドルが切りやすく感じました。