メーカー　スバル

車種　インプレッサXV

型式　DBA-GP7

 

こんにちは！タイヤ館高津です！

 

今回は、スバルインプレッサxvのアライメント調整をしたので

 

ご紹介します！

 

アライメント調整をなぜやるの？

 

アライメント調整は、タイヤ交換時におすすめしている

 

作業になります。

 

なぜ、タイヤ交換時にやるのかと言いますと、

 

車は、走行距離や年数が経つにつれタイヤの軸がズレてきます。

 

タイヤの軸がズレたまま走行しますと、せっかく新品で購入した

 

タイヤが偏摩耗してしまい、タイヤの寿命が短くなります。

 

偏摩耗とは、、

 

「偏摩耗」は振動や騒音の原因になるだけでなく、

 

タイヤ寿命の短期化やタイヤ本来の性能（排水性など）を

 

悪化させる可能性があります。

 

なので！

 

タイヤ交換をする時にアライメント調整をおすすめしています！

 

でも、、

 

タイヤの軸がズレると言ってもあまり想像が出来ないと思うので

 

簡単にご説明したいと思います！

 

タイヤ軸の軸がズレているとは、、

 

人間の足で例えますと、ガニ股や内股のことです！

 

内股で走ると靴が内側だけ減ってしまった事はありませんか？

 

車も同じように、タイヤの軸がズレてしまいますとタイヤの減りが

 

偏摩耗してしまい、タイヤを綺麗に使いきれずすぐに交換に

 

なってしまいます、、

 

そうならないためにアライメント調整という作業で、

 

ガニ股や内股になっている足を真っ直ぐに調整が出来るのです！

 

では、早速調整前のインプレッサxvを見てみましょう！

 

 

インプレッサxvの基準値は、0°が基準値になっています！

 

でもこのインプレッサxvは、左前のタイヤの向きが右に

 

向いているのがわかりますね！

 

このままだと偏摩耗が起きてしまうので、ちゃんと0°に合わせます！

 

 

この写真は、調整作業が終わった後の写真です！

 

右に向いてたタイヤもちゃんと真っ直ぐになりましたね！

 

これでタイヤが綺麗に使えて長持ちしますね！

 

タイヤ館のアライメント調整は、タイヤ交換時だけではないので

 

お近くのタイヤ館へお問い合わせください！

 

ご閲覧ありがとうございました！

 

 

カテゴリ：アライメント　

担当者：石子