皆様こんにちは

 

今回はオイル交換のご紹介です。

お車は【スバル　ＸＶ】

SUVほど大きくなく、

ステーションワゴンより背が高めなので

運転しやすく荷物も積みやすい、

使い勝手の良いお車です。

 

それでは作業風景はこちら

ボンネットを開けて、量のチェックをし

キャップを外したら、リフトアップ!!

 

さぁ

OILを抜きます。

スバル車のドレンからのオイルの

勢いは、すごい　時がある。

過去に飛び散ったという話も・・・

なので、

「撥ね」には慎重に！！

 

ドレンはこんな感じ

ドレンのオイルをきれいにし

パッキンも新品に！

オイルパッキンは再使用不可なので

毎回新品に交換します。

 

次はエレメントですが、

なんとこのお車は、

こんなところに。

そうなんです。

エンジンルームにあるのです。

作業性良くて助かります(*^▽^*)

 

そして締付は・・・

「トルクレンチぃ～」

ゆるくてもダメ、

締め過ぎたらボルトが傷み

漏れやすくなることも・・・

指定トルクで締めてます。

 

さて今回の作業では、

フラッシングをしてます。

フラッシングは

エンジン内部（オイルが循環するところ）の

洗浄です。

このフラッシングオイルは

交換前に添加してエンジンをかけて混ぜる？

すると洗浄効果で汚れを落としてくれるので、

その後オイルを抜くと、

いつも以上に汚れの取れたオイル（結構黒い）が

出てきます。

その際は、エレメントも一緒に

交換となります。

エレメント交換2回に1回くらいが

タイミングとしてベストです。

 

使用したオイルはこちら

「ECO　MAX」

粘度は

「０W-20」とやわらかめ。

最近のお車は、

エンジンがスムーズに回るように

設計していることもあり、

柔らかめ（サラサラ？）な

オイルが使われてます。

お車にあったオイルをお勧めしてますので、

ぜひご相談ください。