タイヤ館竹尾のＷＥＢをご覧いただき

有難うございます！

本日のご紹介は…「お車のメンテナンスメニュー」

「ＣＶＴオイルの交換です」

エンジンオイルでないですよ！

ではでは「早速！！　お車の入庫です！！」

本日のお車はスズキのパレット

ＭＫ21型の「パレットです」

　2008年のデビューでトール型ワゴンと言う

新しい「形を世に広めたモデル」

室内空間も広く　快適なお車です！！

本日はその「パレットのＣＶＴオイル交換で」」

ＣＶＴフルードゲージは・・・

どれどれ～(。-`ω-)　どこかな～！？

丁度ラジエターの後方に居ました！

「黄色の〇がＣＶＴゲージです！！」

「確認すると…」

「ゲージを抜いてみると　そこにはオイルの種類」

「ＡＴＦかＣＶＴのどちらかの表記があります！！」

ゲージには

Ｃ（ちょっと）    

Ｖ（ヴィックリ）

Ｔ（低燃費)       

の表示が！！

ではでは「交換をして行きましょう！！」

交換の際はボディに傷が付かないように保護カバー装着です

交換は先ほどのＣＶＴフルードゲージを抜き

そこに専用の機械を装着

エンジンを始動して自動交換していきます

ＣＶＴユニットから古い汚れたＣＶＴフルードを抜き取り　

機械から新しいＣＶＴフルードを投入

その作業を数回繰り返していきます！！

交換が終わると

ホースを抜き取り　ゲージを元に戻します

その後…油量の確認です！

ＣＶＴフルードの油量は温度によって変化します

ＣＶＴオイルが高温時は「ＨＯＴライン」

ＣＶＴオイルが冷えているときは　「ＣＯＬＤライン」

ＣＶＴフルードの交換目安は「20,000㎞」毎の交換が

お車にとってベスト！

定期交換で燃費の悪化を抑えてくれ　

「ＣＶＴユニットの保護」にも繋がります

本日はパレットのＣＶＴフルード交換を

ご用命いただきありがとうございます！