年数の経った車こそアライメントが効く！
皆さまこんにちは！
今回のご紹介の作業は、
トヨタ カローラの
ホイールセット品の装着＋アライメントです！
今回は中古でお車を乗り換えられて、
タイヤセットを新たにご購入いただき、
年数経っていますので、とアライメントも
併せて実施させていただきました！
それでは早速作業開始！
ピット入れたら、
取り付けるタイヤのセットを出します！
REGNO GRｰXII とトップランRD5のセットです！
静粛性、乗り心地が欲しいとなったら、
まずはこのタイヤがオススメ！
一度REGNOを履くともう他では
音が気になってしょうがないと
もっぱら噂のプレミアムタイヤです
私の人生観も変えられた罪深いタイヤです
タイヤの準備もできたところで、
冬タイヤを外していきます
ハブの防錆コーティングも
ご依頼頂いておりましたので、
取り付け前に行っていきます。
錆対策といえば、冬なイメージですが、
冬を越えてタイヤを外すと、
マフラー以上に錆が回っていますので、
それがぐんぐん広がってしまわないためにも、
春のこのタイミングでの施工もオススメです
ハブを磨いたら、防錆剤を塗って完了！
それではお待ちかね
タイヤの取り付けタイム！
新品セットをつけたら、
最後に仕上げのアライメントです
中古で買われたお車は、
以前のオーナーがどのように扱っていたかも
わからないため、一度アライメントを取るのがオススメです。
それとは別に、年数が経つと、
各部品のズレから、
アライメントもズレていることが、
多々ありますので、
一度もされたことがないのであれば、
やっていただいた方がイイですね
さて今回のカローラですが、
フロントトーの2箇所だけかなー
なんて思いながらも一応、と
思い後ろの足回りを見ていたらびっくり
リアタイヤのトー調整の部品がいました。
見逃すことがなくてよかったです。
錆による固着と戦いながら、
リア調整を行います
フロントタイヤのトー調整は、
もはやお馴染みタイロッド
ここをくるくる回してトーを調整します
アライメント後、試乗をして問題なければ、
作業完了です！
タイヤは新品REGNO、アライメントもバッチリで
新しいお車の準備も完璧ですね！
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