クルマは消耗品によって構成されています。

交換サイクルは様々…。

エンジンオイルは6ヵ月に1回、タイヤは3～4年に1回などなど。

もちろん、サスペンションも交換が必要になってきます。

今回お取付けしたのはカヤバの『SRスペシャル』。

ショックのメーカーとしては有名ですね。

純正のショックもカヤバ製は多く採用されています。

こちらのSRスペシャルは純正品の代替用としてもオススメです。

ユーザー様は走行距離が増えてきて足回りのリフレッシュをお考えでした。

車高は下げたくない。とのことでサスは純正品、ショックはカヤバ製で交換です。

クルマの動きがシャキッ！として、新車ようなの感覚が取り戻せます！

最後にアライメント調整を実施して終了です。

お買い上げ、ありがとうございました。