連日タイヤ交換に勤しんでおります☆

ところで、新品タイヤの横に黄色や赤色のマークをご覧になったことありますか？

これって、ただの模様？とか新品タイヤの証？みたいなものだと思っている方もいらっしゃるとかいないとか･･･。

そこで、少しタイヤのご説明。

黄色：タイヤの「軽点マーク」・・・タイヤの一番軽いところ

赤色：タイヤの「RFVマーク（ラジアルフォースバリエーション）」・・・タイヤの振れの凸っているところ（ホントは･･･タイヤは無数のバネを組み合わせたようなものでタイヤは周上各部分の剛性、振れ、組み合わせたホイールの変形・偏心などで、路面を踏む力が変化します。この変化量の事をRFVと言うんですが･･･）

JATMA（一般社団法人　日本自動車タイヤ協会）が定める、自動車用タイヤの整備基準で、

「タイヤの分解と組立て」の組立て作業の項目では･･･

2-3-1.タイヤ（1）原則として、バランス軽点マークをバルブ穴の位置に合わせること。

と、あります。

が！

写真にあるように、ホイールの縦ブレマーク（白色）がある場合で、組み付けるタイヤにRFVマークがある場合は、軽点マークを合わせるより優先させて組み付けた方が、より高速走行時の振動軽減につながるんです！このような組み付け方を「ユニホミティー」などといいます。

※ちなみに新車装着タイヤではこのように組み合わせ、一次マッチングを行っています。

詳しい方はここで「ランアウト」とは違うのかい！

と疑問も出るかとは思いますが、あえて今回はスルーして～、タイヤ整備って奥が深いな～ということです。

私たちタイヤ館のスタッフは、お客様が安心してハンドルを握り運転できるよう、これらのタイヤ整備に関することを勉強、訓練してお客様のおクルマのタイヤを整備しております！