いつもタイヤ館竹尾のＷＥＢを

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本日はマツダ　アテンザ　ＧＪ系の

ダウンサス取り付けのご案内です。

車種　マツダ　アテンザ　ＧＪ系

商品　RS-R　ダウンサスペンション　

ダウン幅　Ｆ：25～20　Ｒ：30～25（GJEFP）

まずはノーマルの車高とローダウン後の車高から。

フロントはもともと低いですが、リアの隙間が

イイ感じに落ちて、前後共にまとまっていますね♪

それでは、交換作業の風景を載せていきます。

まずタイヤを外してから、この足回りを外し

バネの部分を交換していきます。

車体から外したフロントの足廻りです。

左の新しいバネに変えて車に取り付けます。

続いてリアの足回りを替えていきます。

フロントと違いリアは切り離すパーツが少し多いです。

スタビリンクを外し～の、光軸レベライザーリンクを外し～の、

リアロワアームを外し～ので、やっとスプリングが外れます。

新しいバネを車に装着し戻していきます。

続いて、アライメントを取っていきます。

足廻りを交換した際は、車高の変化にかかわらず

一度アライメントを取ることをおすすめします！

足廻りを交換すると、ボルトのガタによるズレが出ます。

今回も足廻りを交換した直後の試乗の時に、

タイヤに変な抵抗を感じたのと、ハンドルのズレがありました。

足廻り交換には、アライメントが不可欠です！

規定の数値に調整してアライメントが終了となります。

この度のご用命誠にありがとうございました！

それでは素敵なカーライフを♪

ＲＳ-Ｒ商品の詳しい情報はこちらからどうぞ！

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