皆さんこんにちは!!

いつもタイヤ館相模原店のHPをご覧いただきありがとうございます。

今回はトヨタ・パッソのタイヤ４本交換とアライメント調整をご紹介いたします。

 

 

 

 

交換するタイヤはこちら('ω')ノ

SEIBERLING　SL101　165/65R14

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こちらは交換前のタイヤ（2020年製）の写真になります。

全体的にヒビ割れがあり、スリップサインも出ていました。

 

 

 

 

アライメント調整

アライメント調整とは車体に対するタイヤ・ホイールの取付角度や

位置関係の総称であり、走行するうえで重要な役割をしています。

直進安定性の向上・偏摩耗（タイヤの片減り）の防止効果があります！

 

まず、ホイールターゲットと呼ばれる測定器具を左右前後に装着します（〇印部分）

 

 

 

 

こちらの写真は調整前に測定したトー角の数値の写真になります。

運転席側「0°19’」なので内側向き

助手席側「-0°20’」なので外側向き

ハンドルが真っすぐ時「-0°01’」なので外側向き（人でいうがに股）

トー角：車を真上から見たときのタイヤのつま先の向き

 

 

 

 

〇印のタイロッド部のネジを動かして調整していきます。

こちらの写真は助手席側になります。運転席側も同様に調整していきます。

 

 

 

 

こちらは調整後のトー角の数値の写真になります。

赤色から緑色になり「0°00’」になりました!!

調整後は確認の為、一般公道にて試乗を行い、

ハンドルセンター等に問題なければ作業終了となります('◇')ゞ

 

 

 

 

こんな症状はありませんか？

※ブレーキをかけるとハンドルがとられたりブレたりする

※走行安定性が悪い

※ハンドルセンターがずれている

※タイヤが肩減りしている

歪みによって、タイヤの偏摩耗を促進する要因や

燃費悪化・乗り心地・操作性に影響を与えてしまいます。

 

 

 

 

気になる症状がありましたら、お気軽にご相談ください<m(__)m>

 

 

 

 

 

お待ちの際にはテレビ・フリーWi-Fi・雑誌・キッズコーナー

のある待ち合いコーナーをぜひご利用ください！

 

 

待合室にはフリーWi-Fiもございます

是非ご利用ください

 

 

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