マツダ RX8 アライメント調整 クルマの骨盤矯正 タイヤ長持ち
皆様、こんにちは!
タイヤ館 相模原店の渡邊です。
今回ご紹介する車両は、『マツダ車』の中でも指折りの車種であります
『マツダ RX-8』の施工事例です。
さあ! どんなコンディションでしょうか? 不安と期待でいっぱいです!
それでは施工事例となります。
【車種】マツダ RX-8
【アライメント】車の骨盤矯正
#マツダ#RX-8#アライメント#車の骨盤矯正#ト-#キャンバー#キャスター#メーカ-基準値
#ハンドルセンター#試乗#潤滑剤#10ヶ所調整#フル調整車#錆#固着
↓↓↓ 早速 RX-8をアライメント専用PITにPITINします!
↓↓↓ 前後左右に専用センサーを取付ます!(黄色〇印)
↓↓↓ センサーを取付し まずは現状の状態をチェックします。
かなりのズレが生じています・・・
因みに『マツダ RX-8』の場合 10ヶ所調整場所があります。
俗に言う『フル調整車』です・・・
そして調整箇所のコンディションがあまり良くなく・・・
『潤滑剤』を吹いて 少し時間をかけ 施工を進めていきます。
↓↓↓ まずは、リヤ部から着手します。
よみ通り・・・『キャンバー部』『トー部』共に『錆+固着』がひどい為
潤滑剤を吹き 少し時間をおき 施工を進めていきます。(黄色〇)
↓↓↓ 続いて フロント部の『キャスター+キャンバー部』を着手します。
リヤ部同様に『錆+固着』との戦いです・・・
無理やりに進めると損傷してしまうので慎重に進めます。
↓↓↓ 最後に『フロント トー』の調整を行います。
この場所は比較的 『錆+固着』も少なく スムーズに
調整出来ました!(黄色〇印)
全ての調整が終了です。 最終チェックの試乗を行い問題がなければ
作業終了です!
お待たせ致しました!この度は、アライメントを施工頂き誠にありがとうございました。
楽しいスポーツ走行をお楽しみ下さい!
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