皆様、こんにちは！

 

久々の輸入車『MINI』のオイル交換+オイルエレメント交換の

施工事例です。

 

最近の輸入車も作業効率を考えられた設計になっているので

施工の難易度も だいぶ低くなりました。

 

また、今回のオ－ナ－様はドライブ時に高回転までエンジンを

回されるそうなので 当店オススメの『ワコ－ズ プロステージS』を

選定させて頂きました！！！

 

交換後の『ドライブフィール』が楽しみですね・・・

 

 

それでは早速 施工を進めていきます。

 

 

 

【車種】MINI　ジョン・クｰパ－・ワｰクス

【エンジンオイル】ワコ－ズ プロステージS 10W-40

【オイルエレメント】ボッシュ P7204

 

 

＃MINI＃エンジンオイル交換＃ワコ－ズプロステージS＃10W-40粘度＃ボッシュ

＃P7204＃オイルエレメント交換＃高回転＃フィール＃オススメオイル

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 4番PITにて施工していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 輸入車と言ったら 当店オススメのエンジンオイルは

     『ワコ－ズ プロステージS シリ－ズ』です！！！

 

      この粘度がベストマッチです！！！

 

     今回は オイルエレメントも交換するので 事前にお調べし お取り寄せ

    致しました。

 

※輸入車用のオイルエレメントは 通常在庫がない為 事前のお取り寄せが

    必要となります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ まずは 車両全体をリフトアップします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ MINIｼﾞｮﾝ・ｸｰﾊﾟ-・ﾜｰｸｽの下回りは こんな感じです。

    （黄色〇印）のアンダ－カバ－の下部に『オイルドレン』『オイルエレメント』が

      あります・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ カバーを開くとこんな感じです・・・

     ｻ-ﾋﾞｽﾎｰﾙがあるので 作業効率はGOOD！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ （黄色〇印）がカードリッジ式のオイルエレメント本体です。

 

      専用工具にて本体を緩め・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 中のカードリッジを取り外します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 新品のオイルエレメントを組み立てていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 組み立てる 前に本体の内部を洗浄します。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 本体の洗浄後 新品のオイルエレメントを組み立てます。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 続いて オイルドレンパッキンを交換します。

    もちろん 組み立て前の洗浄を行います。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓組み立て完了です！（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓『ワコ－ズプロステージS』を準備します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ オイルを推奨量付近まで注ぎ エンジンアイドリングにて油量を測定します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 測定後 現状の状態をモニタリングします。

     1L足りないようなので オイルを補充します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓　オイルを補充後 再度 エンジンアイドリングを行い

       油量の最終調整を行います。

 

 

 

 

 

 

 

お待たせ致しました！

この度は、『エンジンオイル交換』+『オイルエレメント交換』を

施工頂き誠にありがとうございました！

 

楽しいドライブをお楽しみ下さい！！！