皆様、こんにちは！

 

今回ご紹介する車両は、『働くクルマ』でお馴染みの

『トヨタ ハイエース』のアライメント施工事例になります。

 

働くクルマは だいぶ酷使される事が多いので 『アライメント』による

『ケア』は必要となります・・・。

 

 

それでは施工事例となります。

 

【車種】トヨタ ハイエース

【アライメント】車の骨盤矯正

 

 

＃トヨタ＃ハイエース＃アライメント＃車の骨盤矯正＃ト－調整＃キャンバー調整＃キャスター調整

＃ハンドルセンター＃メ－カ－基準値＃試乗＃酷使＃ケア

 

 

 

↓↓↓　まずは、アライメント専用PITにPITINします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓続いて 前後左右に『3Dセンサー』を取付ます。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 助手席側の『ト－調整』から始めます。

    さすが！トヨタ車・・・『タイロッド部』は

    スムーズに動きます！（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 続いて 運転席側の『ト－調整』です。

     助手席側同様に スムーズに動きました！（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓仕上げの『キャンバー調整』です！

    まずは、助手席側を調整します。

    キャンバー部は、『偏芯カム』になっているので

    動き始めれば 調整はスムーズです！

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 続いて 運転席側のキャンバー調整です。

      助手席側同様に動きはスムーズです！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 数値をメ－カ－基準値に合わせ 最終チェックの試乗を行います。

 

 

 

 

 

 

 

 

お待たせ致しました。

作業終了となります。

 

『トヨタ ハイエース』や『ニッサン キャラバン』は

フロント部の『ト－ キャンバー キャスター』の計6ヶ所が

調整出来る 機構になっていますので 施工するとしないとでは

走行時のフィーリングが違うと思います！

 

貴方の『働くクルマ』 『ハイエース＆キャラバン』も

施工しませんか？

 

この度は、アライメントを施工頂き誠にありがとうございました！