皆様、こんにちは！

 

今回ご紹介する車両は、『働くクルマ』でお馴染みの

『トヨタ タウンエース』のタイヤ交換事例になります。

 

働くクルマだけあって タイヤ交換前の タイヤのコンディションは

タイヤの限界度を感じると思います・・・

 

 

それでは施工事例となります。

 

 

 

【車種】トヨタ タウンエース

【タイヤ】ブリヂストン エコピアR710 165/80R14LT 97/95N

 

＃トヨタ＃タウンエース＃タイヤ交換＃ブリヂストン＃エコピア＃R710＃165/80R14LT

＃97/95N＃働くクルマ＃ハブ防錆＃足回り＃1G状態＃トルクレンチ＃限界度

 

 

 

↓↓↓ 『働くクルマ』でお馴染みのタウンエースをタイヤ交換していきます！

      まずは2番PITにPITINしタイヤを外します。

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 『働くクルマ』にはブリヂストン『エコピアR710』がオススメです！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ まずは、外したタイヤをバラしていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ さすが！！！『働くクルマ』 ！！！

     『スリップサイン△』が限界です・・・（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ タイヤ交換を進めている間に 取付場所の『ハブ防錆施工』を進めます！（黄色〇印）

     まずはフロント部を施工します。

     画像は施工前です・・・全体的に錆びています・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ そして施工後です・・・

     どうですか？ ベストコンディションに早変わり！！！（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 続いて リヤ部を着手します。

 

    リヤ部も中央部を中心に錆さびです・・・（黄色〇印）

  

    チョット手を加えてあげれば・・・

 

   次画像・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 美しいコンディションに早変わり！！！（黄色〇印）

    

    因みに タイヤホイールが装着してしまうと施工出来ないので

    タイヤを外したタイミングがオススメです！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ ハブ部の防錆施工が終わりましたので

    

     NEWタイヤを装着していきます！

    

     もちろん 専用工具を使用し・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 最終トルクは、地面にタイヤを設置させた『１G状態』で

     トルクをかけます！(黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

お待たせ致しました！

この度は、タイヤ交換+ハブ防錆を施工頂き誠にありがとうございました。

 

また バリバリ『働くクルマ』を出動させて下さい！！！