こんにちは！今回ご紹介する車両は、前回 タイヤホイールSETをご購入頂いた

『M様』の『カローラツーリング』になります。

 

せっかくご購入頂いた『タイヤホイールSET』を上手く使って頂く為に

アライメントを施工させて頂きました！

 

車両自体は まだ新しくコンディションは良さそうです・・・。

実際のコンディションは どうでしょうか・・・？

 

それでは施工事例となります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【車種】トヨタ　カローラツーリング

【アライメント】車の骨盤矯正

 

＃トヨタ＃カローラツーリング＃アライメント＃車の骨盤矯正＃トー調整＃ハンドルセンター

＃３Dセンサー＃偏芯カム＃タイロッド＃車両のコンディション

 

 

 

 

 

↓↓↓ アライメント専用PITにPITINします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 続いて、3Dセンサーを前後左右に装着します。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ そして３Dセンサーにて現れた数値がこちらです・・・

     画像は、リヤ部の数値になり・・・

     

 

    【赤色〇印】⇒メ－カ－基準値の『0°13』になります。

     【黄色〇印】⇒『0°07』は運転席側の『トー』の数値になります。

      【黄色〇印】⇒『0°09』は助手席側の『トー』の数値になります。

 

   

 

基準値内に 収まっていますが 少し左右差がありますね・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 続いて 調整前のフロント部の数値になります。

 

 

    【赤色〇印】⇒メ－カ－基準値の『0°13』になります。

     【黄色〇印】⇒『-0°03』は運転席側の『トー』の数値になります。

      【黄色〇印】⇒『-0°01』は助手席側の『トー』の数値になります。

 

フロント部は基準値の範囲外になっている為　画面表記も『赤字表記』になります。

この数値では 良いコンディションとは言えませんね・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 早速 リヤ部から調整に入ります。

     『偏芯カム』になっている箇所を動かすことにより

      良いコンディションに数値が動いていきます。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ こちら 『偏芯カム』のアップ画像です。

     ボルトに刻んである メモリと数値を確認しながら

     調整していきます。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 最後に フロント部の調整です。

    フロント部は『タイロッド』と呼ばれる箇所にて

    調整していきます。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 全ての調整を終え 確認の試乗を行い 作業終了となります。

 

 

 

 

 

 

 

お待たせ致しました！この度は、アライメント施工を作業頂き誠にありがとうございました！

楽しいドライブをお楽しみ下さい！！！