皆さん、こんにちは

相模原店の渡邊です。

本日はダイハツ タントのアライメント調整の

ご紹介を致します(''◇'')ゞ

こちらが今回アライメント調整をさせて頂く

おクルマになります。

スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えた

タイミングで測定していきます。

下記のデータが調整前の数値になります。

ダイハツ タントはフロントのトーイン調整のみになります。

左が-0°01’で右が-0°10’になっているので

トータルトーはトーアウトになっています。

この状態ですとハンドルを真っ直ぐにすると

右に流れていくのとタイヤの内減りに繋がります。

それでは調整していきます(''◇'')ゞ

下記のタイロッドエンドの長さを変えて

トーインを直していきます♪

調整後のデータになります。

メーカーの推奨値は0°00’なのでタイヤが真っ直ぐの

状態がベストということになります。

左右誤差なくバッチリ合わせます！

調整後はハンドルのセンターがしっかり出ているか

試乗させて頂き確認をして作業は終了です♪

皆さんも履き替え後にハンドルのセンターがズレている

時はアライメント調整を是非やってあげてくださいねm(_ _)m