皆様、こんにちは(*'▽')

本日は、NISSAN スカイラインGT-R(R33)のアライメント調整の事例紹介です。

ここ数年、アライメント調整をしていなかった事と、

走行中に右にもっていかれる感じがあるとの事で、

作業のご予約を頂きました。

それでは早速、測定していきましょう！

まずは、こちらが測定値です。

極端な異常値は無かったですが、左リアのキャンバー角が基準値より外れてしまってますね。

お客様の希望により、フロントのキャンバー角はそのままという事で、

左リアキャンバー角とトー角、フロントの左右トー角の調整となりました。

というのも、こちらの車両は、各所に調整式アームを取り付けており、

純正の状態より、調整幅も広い状態なのです。

それがこちら ↓

これが、リアの調整ヶ所です。

そしてフロントは・・・

こちらがキャスター角の調整アーム。

今回

こちらは、調整しませんでしたが、純正では調整できない所です。

そして、フロントのトー角は・・・

そして、調整後がこちらでっす。

これでバッチリですね♪

アライメント調整は、タイヤの接地状態を最適化しますし、偏摩耗も抑制しますので、

定期的な実施がオススメですよ(*´з`)

気になった方は、お気軽にスタッフまでお声掛け下さいm(_ _)m