皆様、こんにちは♪

本日は、ご自身で車高を調整され、アライメント変化が気になられた方の、事例です。

お車は、SUBARU　インプレッサ(GDB)です。

それでは、作業を進めて参ります('◇')ゞ

測定値が出て、お客様のご要望により、前後のトー角のみの調整となりました。

リアの調整するのが・・・

こちらの、偏心カムによる調整です。

フロントは・・・

ほとんどの車両と同じ、タイロッドによる調整となります。

調整値は、お客様のご要望に沿った数値にて調整完了！

これで、安心してお乗り頂けます(^_-)-☆

その他、縁石等にぶつけてしまった場合や、足廻り関係で純正部品の交換等をした場合等も、

アライメント調整をオススメしておりますので、お気軽にお問合せ下さいm(_ _)m

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＃片減り