昨日に続いて今日も入庫。
オイル交換。
ニューテックNC-50 10w-50 7.5L♪
今日は金坂でした。
それではまたッ！
マセラティ入庫。
タイヤ交換。。
リアBSサイズ設定無いですよねぇコレ (ρﾟ∩ﾟ) ｸﾞｽﾝ
今日は金坂でした。
それではまたッ！
レンジ ディフェンダー入庫。。
組み換え5本・・
ホイール塗り立て・・・
重い・・・
(ρﾟ∩ﾟ) ｸﾞｽﾝ
今日は金坂でした。
それでは（しんどい）その2でッ！
先日TCS（タイヤ点検）でご来店頂いた、レクサスGS。
新車装着のER33(第二世代RFT）使用期間5年で、「交換が必要か？」「タイヤ交換のタイミングが車検前or車検後どちらがいいのか？」とのことでしたが・・・
本日、車検前にブリヂストン 、ポテンザS001RFT(第三世代RFT）に交換していただきました♪
ポテンザS001RFT（第三世代RFT）の走行フィーリングは、もはや通常のS001と遜色ないレベルッ！
こちらのお客様は以前より他のお...
202アライメント入庫。
15年ヤナセでメンテナンスを継続していると、こんなエンブレムがもらえるようです。
ちなみに15年の次は20年だそうです。
今日は金坂でした。
それではまたッ！
本日レグノたくさんつけました。
パサート・WISHともにGR-XT。
WISHはタイヤ交換後にアライメント調整もッ♪
レグノはやっぱり静かぁ。。
今日は金坂でした。
それではまたッ！
F20がタイヤ交換ではやくも入庫。。
走行もまだ1万km弱で、現在の新車装着RFTも十分に使用できるコンディションでしたが・・
第三世代RFT ポテンザS001RFT の好評価インプレッションを各方面で聞いており、RFT特有のクッション性の低さを改善したいということから交換にいたりました。
しかしながら外した新車装着のER300もF20あたりの高年式では省燃費化（エコピア化）がされております。
クッション性も第三世代ではないにし...
久しぶりに458の入庫。
エンジンオイル・エレメント交換です。
オイルはモービル1、粘度はメーカー指定同様の5w-40を使用しました。
458はドライサンプ車両のなかではなかなか親切というか分かりやすい設定で、メイン×1箇所とサブの2箇所 計3箇所のドレン位置を探しやすいです。
が・・・
やはりフェラーリ。。
アンダーカバーの脱着は、相も変わらずチョー大変。。
こいつがオイル交換作業時間の半分くらい占めております。。...
ステップWにエコフォルムＣＲＳ101＆レグノGR-XTのセットをお取付♪
TPMSとアライメント調整もいたしましたので完璧ですね。
そしてカラーは・・
ブライトクローム。
今日は金坂でした。
それではまたッ！
