スタッフ日記 / 2015年8月

スタッフがさまざまなテーマでクルマに関する情報をお伝えします。

走行10万キロを迎えたとの事でリフレッシュ!
珍しく?純正フル交換です。
このクルマはノーマル状態が完成形と言える為、好感が持てますね。
リア交換にあっては内張り全剥がし・・・夏場の作業はしんどそうです(笑)

担当者:HIZY

当店では輸入車のイメージが強いのですが、もちろん国産車からバン、トラックもやっております。
今日は常連のお客様がオイル&ATF交換にいらっしゃいました。
お得なメンテナンスパックにも加入して頂きましたので、お仕事クルマにも定期的なメンテナンスを行えます!

担当者:HIZY

2015年8月30日

先日のことですが、用賀にできたばかりの家系ラーメン屋さんに行ってきました。
お店の間口が狭いので少々窮屈な印象を受けましたが、味は安定の家系でした(笑)
なかなか用賀に横浜家系のラーメン屋さんがなかったので、
これからの寒い季節、心強い味方になりそうです。

担当者:HIZY

S2000のオイル交換でしたがー。
当店では下抜きの場合、オイルブリーダーを用いてオイルパンの下に溜まった廃油も残らず吸い取っています。
車種によって異なりますが、1リッターほど多く抜ける場合もございますので侮れません。

担当者:HIZY

2003年、およそ30年ぶりに名前が復活したR2のタイヤ交換です。
この車も5年前に絶版となっているようですね。
同サイズのフラッグシップタイヤとなるECOPIA PZ−XCを装着しましたが、お客様としましては本当はREGNOを履きたかったそうで・・・(苦笑)
軽自動車サイズにもREGNOのラインナップを増やして欲しい土方でした。

担当者:HIZY

カローラランクスの姉妹車、アレックスのタイヤ交換です。
現在はオーリスと名前を変え、絶版車となっています。
タイヤはブリヂストンのフラッグシップタイヤREGNO GRーXIを装着し、安全点検からATFも交換させて頂きました。
距離を走られているお車だったので安全性を考慮し3リットルの交換でしたが、施工前と比較しますとレッドゾーンからイエローゾーン手前まで回復しました!
やはり少量でもATF交換の成果は現れているよう...

担当者:HIZY

206の中でもスポーティなグレードであるRC。
タイヤサイズも205/40R17と、なかなか希少サイズです。
また、先日の日記でも取り上げましたが、こちらのホイールもセンターキャップがないタイプですので、一般的なホイールバランサーではバランスを取ることができませんが、当店ではそれに対応したバランサーも完備しております!

担当者:HIZY

こちらもご予約を頂いておりましたタイヤ交換です。
ブリヂストンのデューラーHPスポーツを装着!
コンフォートなSUV専用タイヤで走りも乗り心地もキマリます!

担当者:HIZY

ご予約を頂いておりましたバッテリー交換を致しました。
この車はメインのバッテリーの他にスターターバッテリーを搭載しており、基本的には同時に交換します。
電装品が多くなっている昨今、バッテリーも相当負担を強いられているという事ですね〜。
出先でバッテリー上がりを起こしてしまうと自動的にロードサービスに頼らざるを得なくなり、余計な出費が掛かってしまいます。
そうなってしまう前に点検だけでも結構ですので...

担当者:HIZY

お久しぶりです!新入社員の榊原です!!
今回はいつもの動物や昆虫日記ではなく、タイヤ交換に関する日記を書かせてもらいます!
本日タイヤ交換を行った車は、私の祖父も乗っているセルシオです!
元々履いていたタイヤはREGNO GR−9000で、今回交換したGR−XIの2つ前のREGNOでした!元々は2本交換の予定だったのですが、4本交換になりREGNO GR−XIの静かさとしなやかさをより実感できるではないかと思います!
私も試乗会でア...

担当者:夏の終わりを感じて凹む榊原