コンパクトカーとは自動車形状の1つですが、全長4,400mm級以上の一般的な「中型車」や「大型車」に対して、こう呼ばれています。特にただし書きがない限り、日本ではそのうち軽自動車以外を指すのが一般的。

これといった明確な定義は存在しないが、日本では一般的に普通車のうち全長がおよそ4,200mm程度まで、全幅がおよそ1,700mm程度まで）の「5ナンバー枠」のサイズで、形はハッチバックやトールワゴンなどの2BOXタイプボディが主流。トヨタ・オーリス、ブレイド、カローラルミオン、日産・ティーダ、ホンダ・フリードなどもコンパクトカーの一種に含むことが多いが、同じクラスのセダンはコンパクトカーに含まれない場合も多い。

エンジン排気量は1,000 - 1,500ccクラスの直列4気筒のものが多いが、一部グレードや姉妹車に1,500cc超、車種によってはV型6気筒3,500ccもの大排気量エンジンを搭載しているもの（例：トヨタ・ブレイドマスターなど）もある。

米国におけるコンパクトカーはトヨタ・カローラ、ホンダ・シビック、マツダ・アクセラクラスの車を指す（欧州でいうCセグメントに相当）。全長は4,200mmから4,700mm、エンジンは多くが4気筒エンジンを搭載するものが多く、排気量はおおむね1,500 - 2,500cc程度。

ヨーロッパでは、AセグメントからBセグメントのハッチバックがおおよそ日本でいうコンパクトカーに該当。ヨーロッパ諸国において主流となっているクラスです。

ここタイヤ館西荻窪がある杉並区でもコンパクトカーはよく見かけます。

国産車はもちろん、海外組代表では

【メルセデスベンツ】A・Bクラス

【BMW】1シリーズ・MINI

【アウディ】A1・A3

【VW】ポロ・アップ・ゴルフ

【プジョー】1007・206・207

【アストンマーチン】シグネット

【シトロエン】C2・C3

【ルノー】カングー・ルーテシア・トゥインゴ

【フィアット】パンダ・、グランデ・プント・500

【アルファロメオ】ミト・ジュリエッタ

【ランチア】イプシロン

　

　等々。

第二次世界大戦　東京大空襲で焼け野原になった杉並区。その後、復興時には碁盤の目のように作られ、一方通行だらけの道路。そして路上に突き出た電柱。高級車等のビックサイズのクルマを運転するにはそれなりの運転技術が必要です(ー_ー)!!

そんな訳でコンパクトカーが大人気の秘密(*^。^*)

そして井の頭通り、青梅街道、環八沿いには世界各国の有名カーディーラー街があります。

お洒落な杉並区民は、やはり自動車の本場「ヨーロッパメーカー」の選択が多いですね

(#^.^#)

メルセデスベンツCLクラス（W216）

CLはSクラスと共通のプラットフォームや装備をもつ派生車であり、初代からSクラスとは違う、スリーポインテッド・スターが大きく描かれたグリルをもつ。CLクラスはCLKクラス、CLSクラスの上位という位置づけであり、これらの車種の間にはデザインに共通点が見られる。

元来、Sクラスベースのフラッグシップクーペは、ラインナップの中でモデル名の末尾に「SEC」が付く1つのグレードとして存在していたが、1994年から「S500クーペ」および「S600クーペ」という名称になり、さらに1996年にCLクラスとして独立。「CL600」はメルセデス最高のV12エンジンを搭載。 キャッチコピーは「クーペの真髄を極めるクーペ」メルセデスが世界に誇る2ドアクーペの頂点である。

「CL550」には右・左ハンドル仕様、「CL600」には左ハンドル仕様のみが用意される。価格は1589万円～2056万円。

シボレー・エクスプレス (CHEVROLET EXPRESS) はGMが製造するフルサイズバン。GMがかつて生産していたアストロより大型です。

シェビー・バンの後継車として登場したエクスプレスは、日本のトヨタ・ハイエースや日産・キャラバン同様米国では主に商用車として使用。やはり他の似た様な車種同様、仕事の足の他、大家族のファミリーカー、VIPのお抱え運転手つきの車、キャンピングカーなどにも使われています。四輪駆動モデルは悪路走破性が高いので最低地上高を上げるなどして極悪路走行をしているものも見られます。また米国では15人モデルもあるが、日本では8人乗りモデル(2キャプテン+3列+3列)を輸入。

タイヤサイズは275/45R20。アウディQ７と同じです。とにかくフルサイズバン故にタイヤサイズもバカでかい(ー_ー)!!