サービス事例 / 2013年12月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

トヨタ・シエナ
トヨタ逆輸入車です。
タイヤサイズは235/55R18。スタッドレスタイヤ取付けです。
ありがとうございます。
北米では大人気のシエナ。クライスラーグランドボイジャー、ダッジキャラバン等と並ぶ、ミニバンです。
タイヤサイズは、ハリアー、ヴァンガード、RAV-4等と同じです。
在庫があって即取付け。
これから長野に行くとのこと。在庫があってラッキーでしたね(^_-)

ランドローバー ディスカバリー3
スタッドレス取り付けです。
純正サイズは255/60R18です。ディスカバリー3専用サイズです。
エアサス車の為、ジャッキアップモードで専用リフトで作業します。
ジャッキアップポイントを間違えると、エアサスが伸びきってしまい壊れてしまいます。
信頼と実績のあるタイヤ館西荻窪へお任せ下さい。

BMW X1(E84)
スタッドレスタイヤ取り付けです。ありがとうございます。
夏タイヤは225/45R18ですが、スタッドレスタイヤは225/50R17。
パンクしても走行できるランフラットタイヤですが、ノーマルタイヤ(非ランフラット)を装着
する場合はトランクにパンク修理キットを搭載すればOK。
タイヤサイズは現行3シリーズ(F30)、先代5シリーズ(E60)と同じです。
今季欠品サイズ。バックオーダーはお早めに・・・・。
また来年...

2013年12月22日

ボルボS80
エンジンオイル交換です。ありがとうございます。
オイルは世界のクルマが認めたモービル1。
新車時の工場充填油としても有名なオイルです。
こちらのS80はV8エンジン。ボルボが誇るフラッグシップエンジンです。
タイヤサイズも大口径の245/40R18。最近の輸入車御用達サイズです。
ボルボはセダンがS、バンがVの表記。
小型のC30から中型のV40、V60、V70まで豊富なラインナップ。
最近よく見かけますね。

2013年12月21日

初代ボルボV40
スタッドレスタイヤ取り付けです。ありがとうございます。
初代V40の生産は、当時オランダ政府・三菱自動車工業がボルボの合弁会社であったネッドカーで行われていました。同じ工場でプラットフォームを共有する三菱・カリスマとともに生産。
三菱ハブを使用していた為、ホイールPCDは4穴 114.3mm。ボルボ特有の5穴108mmではありません。平成初期の日本車に使われていた4穴114.3mmPCD。今となってはかなり...

最近バカ売れしているアウディ。フォルクスワーゲングループの中核を担うプレミアム部門。
最近のアウディの特徴がこのシングルフレームグリル。最近ではレクサス、トヨタ、マツダも
前から見ると似たような感じですよね。どこのメーカーが元祖か知りませんけど・・・・。
①アウディA1
VWポロと基本プラットフォームが共通。タイヤ・ホイールサイズも共通。
タイヤサイズは205/55R15・215/45R16・215/40R17。レアなサイズばかり...

①アウディオールロード(A6)
オールロードモデルは限定車。A6とA4があり。
タイヤサイズは255/40R20・235/55R18。
②アウディA8
6.0L W12エンジン。アウディのフラッグシップモデルです。アルミボディで車格のわりに
軽量モデル。タイヤサイズは275/35R20。
③アウディS3
A3のハイパフォースモデル。タイヤサイズは225/40R18。VWゴルフだとゴルフRみたいな
感じですね。
④アウディA5
A4のクーペ版。タイヤサイズは245/40R18。A4...

クライスラー300
クライスラー300C後継、2代目モデルCがなくなりただの300に。初代300CはメルセデスベンツEクラス(W210)のプラットフォームを使用していました。現行のクライスラー300も基本コンポーネンツはLXプラットフォームを使用するもののデザインはより洗練されました。
タイヤサイズは245/45R20。
スタッドレスタイヤ取り付けです。ありがとうございます。
日本のブリザックラインナップに設定がないタイヤサイズの為...

フェアレディZ34
タイヤ交換、足回り交換、アライメント調整です。いつもありがとうございます。
営業車兼、サーキット仕様の為、拘りのZ34です。
Z34が営業車?
すごい企業です。
アライメント前の車高調整。車高調整といっても、ショック、スプリング別体式の構造
の為、結局は足回りをバラしての車高調整です。
タイヤサイズはF:245/40R19 R:275/35R19。
バージョンNISMOだけはF:245/40R19 R:285/35R19。ホイールの太...

ボンネットを開けると一面カバーで覆われているトムスLS。
エンジンルームはかなりすっきりしています。
ゴチャゴチャしていなく、シンプルで大人な感じです。
エンジンオイルのフィラーキャップ&レベルゲージがなく一瞬戸惑いましたが、
よく見ると三角形の小窓と小さな丸い穴が・・・・・・。
ありました(*^。^*)
ボルト3本外すとフィラーキャップが出てきました。
469ps/6000rpm 64.4kgm/2800rpmの化け物エンジンがこのカバ...

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