今回、ご紹介するのはBMW　M5（F10）にダウンサス取付のご紹介です。

こちらのお客様は当店のホームページをご覧いただき、千葉県からご来店くださいました。

今回取付させていただいたダウンサスは輸入車ではお馴染みの

・H＆R　ダウンスプリング

ダウン量は車種により異なりますが、約2センチから４センチほどとなっています。

また通常よりローダウンするモデルもあるので、希望のダウン量に応じて

選べるようになっています。

この型のBMW　M5　は数台作業したことがあるので、大きな問題もなく

終わることができました。

リアは室内のリアトレイからアクセスしますが、

電子制御の配線がショックにつながっているので、切らないように

途中のコネクター部分で外してからショックを取り外します。

またアームを1本外さないとショックが抜けにくいので、横着せずに外すのが

ポイントです！と言っても自分で交換する方もなかなか少ないと思いますが。。。

フロントは特に変わったことはなくすんなりと交換できます！

アライメントは慣らし走行が終わってから行う予定となっているので

取付後、試乗を行い、異音などないか確認し、納車させてもらいました。

取付前と取付後を比べてみても違いが結構わかりますね！

取付前

取付後

よりまとまり感が出てさらにかっこよくなりました！

この度は遠方より作業のご依頼誠にありがとうございました。