スバル インプレッサに『TEIN』車高調取付

最近電装品のラッシュでしたが またまた足回りの交換の作業です。 取付したのは TEIN FLEX-Z もはや定番の人気商品で取り付けもスムーズに完了いたしました。 後日、車高の微調整後にしっかりとアライメントも調整させて頂きました。

2021年6月28日

エブリイの『TEIN』車高調交換

先月からの足回りこうかんラッシュです。 今回も人気の17系のエブリイにTEINのストリートベイシスZの装着です。 背の高いハイト系の純正ではフラつきやすい足回りを程よいローダウンで 高速域でも安定感がアップが期待できますね！ ビフォー アフター

2021年6月12日

スペーシアに『RS-R』ダウンサス

5月最後の足回り交換です。 今回はスペーシアにRS-R製のダウンサスを交換しました。 スズキの純正ショックアブソーバーは少し癖があるので いつも以上に慎重に作業を行いました。 同時にホイールも装着しかなりカッコ良くなりました。

2021年5月30日

トヨタ ライズの『ガナドール』マフラー交換

今回の作業は久しぶりのマフラー交換です。 装着車輌はトヨタのライズ（ダイハツのロッキー）で ガナドール製でフロントからオールステンレスになりました。 サウンドも心地よい低音が出て迫力満点になりました。

2021年5月26日

アウトランダーの『KYB』ショックアブソーバー交換

本日の作業はアウトランダーにKYBのNEW-SRスペシャルを交換しました。 走行距離も10万kmに近づいてきて新車時に比べて安定性が下がってきましたので 外観は変えずに走行性能を取り戻せました。

2021年5月22日

タワーバー・ロアアームバー・ピラーバー取付

先日にTEINの車高調を取付しましたエブリィの続編です。 足回りをレベルアップしましたのでボディも補強しました。 取付したのはシュピーゲル製 ストラットタワーバー・ロアアームバー・ピラーバースクエアタイプです。 コーナリングはもちろん直進時の安定性も向上しドライブが楽しくなりますね。

2021年5月17日

日産 クリッパーの『柿本』マフラー交換

太子店のWEBをご覧頂きありがとうございます♪ 今回は日産 クリッパーの作業事例です(´∀｀=) ↑Before 純正マフラーが… ↑After 『柿本GTbox』へ(≧∀≦) また日を改めてですが、ダウンサスとタワーバーの取り付けも 検討中との事ですので、その時はぜひタイヤ館 太子店を よろしくお願い致します(((o(*...

2021年5月14日

エブリイにTEIN車高調取付

先日もDA17Vの車高調を取付しましたが 今回はエブリイにTEINのストリートベイシスを装着しました。 いつものように愛情を込めてサクサクと取付完了です。

2021年5月13日

DA17V BLITZ 車高調取付

本日も車高調の取付です。 今回はDA17Vのクリッパー（スズキのエブリイ）に装着です。 黒いショックアブソーバーに赤いパーツがカッコイイですね！ 程良くローダウンでハヤシストリートのホイールが際立ってます！

2021年5月7日

ソリオに『RS-R』車高調取付しました。

また足回り作業の事例に戻りました（笑） 足回り職人になりかけています（笑） 今回はソリオに『RS-R ベストI』の取付しました。 黒いホイールがローダウンを一層引き立てて迫力満点になりました。

2021年4月28日