いつも当店のＨＰをご覧頂きありがとうございます！

 

 

 

タイヤ館松江南のかわかみです！

 

 

 

 

今回はステップワゴン（RK1）の４輪アライメントをご紹介！

 

 

 

モデューロのサスキットに交換されたので当店にて

 

 

 

４輪トータルアライメント調整をご依頼頂きました！

 

 

 

お客様からは

 

 

 

①　サス交換で車高が下がったため

 

②　直進時ハンドルが真っすぐ向いていないため

 

 

 

以上の理由でアライメントのご依頼を頂きました。

 

 

 

・足廻りの作業をした場合

・車高の変化があった場合

は、ほぼ間違いないなくアライメントのズレが生じます。

 

 

 

アライメントの変化からハンドルのセンターがズレる

 

 

 

という症状も出ます。

 

 

 

作業前の試乗でもハンドルのズレは確認出来ました。

 

 

 

ハンドルのズレは結構ストレス感じますよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アライメントテスターによる診断の結果はコチラ

 

 

 

４輪トータルの数値　↓

 

 

 

 

 

不具合のあるフロントの数値　↓

 

 

 

 

 

 

車高が下がりフロントのトーがめちゃくちゃです。

 

 

 

とんでもなくトーインだし左右差も凄いし…

 

 

 

キャンバーは左右差30分以内なので、まぁＯＫ。

 

 

 

少しでも変わってくれと願いながらキャンバー調整試みるも…

 

 

 

 

2分しかポジティブ方向に起せませんでした。

 

 

 

悔しい… (｡>_<)

 

 

 

フロントのトーイン具合を調整しアライメント調整終了。

 

 

 

試乗してみると、

 

 

 

 

作業前のハンドルのズレも解消されストレス軽減されたと思います。

 

 

 

これで、奥様も安心して運転出来ますね！

 

 

 

この度は、４輪トータルアライメントのご用命頂き

 

 

 

誠にありがとうございました。

 

 

 

また何かございましたら、

 

 

 

タイヤ館松江南のかわかみまでお申し付け下さい。

 

 

 

ありがとうございました。

 

 

 

 

４輪トータルアライメント調整とは？（タイヤ館ＨＰ）