サービスメニュー

タイヤ・ホイール関連サービス

基本メニュー（新品タイヤ交換）

タイヤ履き替え作業

約30分～/台
車種や作業内容により時間がかかる場合がございます。

3,080円税込/台～

ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤ、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤと、季節に合わせてタイヤを交換。同時にタイヤをチェックして、お客様にタイヤのプロとして適切なアドバイスをいたします。同じホイールに組み替える場合のほか、夏、冬それぞれホイールとセットでの交換もおすすめです。

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センターフィット

約10分～

2,200円/台　　550円/本　税込

ホイールのボルト穴にはわずかな"アソビ"があるため、そのまま締め付けてしまうと真ん中からズレることがあります。センターフィットは、特殊振動を与えながらナットを締め付け、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現するブリヂストンの独自開発技術です。

窒素ガス充填

約10分～

2,200/台　550/本　税込

酸素に比べゴムの透過率が低い窒素ガスを充填することで、タイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態に保つことができます。また窒素は電子親和力が小さく、酸化によるホイールの劣化が空気を充填した場合より抑制されますので、燃費の改善、タイヤ長持ちに繋がります。

オススメ長持ちメニュー（基本メニュー＋α）

アライメント測定・調整

約１時間/台～　作業内容や車種により時間がかかる場合がございます。

測定＆調整　17,600円税込/台～

衝撃や長年の使用で、クルマとタイヤの取付け角度（アライメント）には、少しずつズレが生じます。アライメント作業では現状を測定し、クルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整します。アライメントをすれば、均一に溝が減るので適正寿命までしっかり使い切れます。

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パンク補償

3,000円～　　加入料金はご購入金額に応じて変動致します。

万が一のタイヤのトラブルでも、タイヤ補償いたします。加入（新品購入）から2年間の長期補償で、パンクしたタイヤが1本でも、1回に限り自己負担なしで4本すべて新品にお取り替え致します。全国のタイヤ館やコクピットで補償が受けられ、引っ越した後や旅先でのパンクもより安心です。また、加入特典もありお得な補償制度となります。※補償内容は、別途ご確認ください。また、対応していない店舗もございますのでお問い合わせください。

ホイールコーティング

約6時間/台分　乾燥時間も含む

22,000円/台分

ホイールは路面が近く、常に厳しい環境にさらされています。ブレーキダストでホイールが汚れるのも困りものですが、ホイールコーティングを行えば、汚れの付着を抑制。同時に美しい見ためを実現し、汚れても洗浄が楽になります。新しいホイールに履き替える際の施工がおすすめで、anyanyホイールガラスコーティングなどをご用意しています。

ホイールをブレーキダストから保護！輝きを維持するタイヤ館のホイールコーティング

ロードサービス

2000円/年間　カーライフサポートカード年会費

トラブルの時のほか、日頃の安全点検のサービスなど、カーライフを安心・安全に楽しむためのサービスを幅広く揃えています。なかでもロードサービスは、24時間365日電話一本で対応。スペアタイヤ交換、ガス欠、バッテリー上がり、カギ開けなどの故障時緊急修理サービスのほか、レッカー急行サービスも行っています。

その他メニュー

タイヤのパンク修理（内面）

約20分/本

3,300円/本

パンクした際には「内面修理」をおすすめしています。タイヤ内面のダメージを確認して継続使用の可否など、正しい判断が可能です。また、パンク穴をシールすると共に内面からもパッチ貼り付けを行うので、確実な修理が可能です。タイヤ館では、傷の確認なども含めて、より確実な修理作業を心がけています。

タイヤ保管

お預かりさせて頂くタイヤの大きさによって金額が異なります。
14ｲﾝﾁ以下　15,620円/年間1台分
15・16インチ　18,260円/年間1台分
17・18インチ　20,680円/年間1台分
19ｲﾝﾁ以上　23,100円/年間1台分
履き替え工賃は別途必要

タイヤのプロであるタイヤ館が、専用倉庫でお客様の大切なタイヤを次の履き替え時期まで責任をもってお預かりする、とても便利なサービスが「タイヤクローク」です。これまで保管スペースがないなどの理由で、スタッドレスへの履き替えをあきらめていたお客様におすすめです。

オイル関連、オイル交換

エンジンオイル交換

約20分/台
車種や作業内容により時間がかかる場合があります。

エンジンオイル交換工賃550円税込〜
オイルエレメント交換工賃550円税込〜

エンジンオイルはエンジンを保護し、また動作をスムーズにする作用と冷却する作用があります。タイヤ館では、エンジンオイル交換の目安を3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月でおすすめしています。クルマの使用状態により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを良好に保つために、早めの交換をおすすめします。

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オートマチック/CVTフルード交換

オートマチックトランスミッション（AT）およびCVTは、専用のオイル（ATF/CVTF）」を使用します。交換の目安は、2万km～3万km、または2～3年です。ATF/CVTFには、動力の伝達、部品の潤滑・洗浄、冷却などの役割があります。劣化すると発進時のもたつきや燃費の悪化、変速時のショックが大きくなるなどの症状が現れます。

マニュアルミッションオイル交換

マニュアルミッション（MT）のギアをスムーズに動かすためにもオイルによる潤滑が必要です。一般的な使用環境での交換目安は2万km～3万km、または 2〜3年で、モータースポーツなどスポーツ走行を行った場合は、3,000km～5,000km走行が目安になります。MTオイルが劣化すると、ギアの入りが悪くなったり、ギアが抜けたりします。

ブレーキオイル交換

ブレーキオイルはブレーキペダルを踏み込んだ力を制動装置に伝達するために重要なもので、日常点検と定期的な交換が必要です。量が著しく減っている場合は、オイル漏れなどによりブレーキ性能が著しく低下することもあります。またブレーキオイルが劣化すると、ブレーキング時にフワフワしたフィールを感じたり、制動距離が長くなるなどの症状が現れます。

エンジンフラッシング

使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、エンジン内に溜まった汚れを落とします。エンジンオイルとオイルエレメント（フィルター）の交換が必要になります。

カーメンテンナンス

バッテリー交換

約20分～
車種により多少作業時間が変わります。

550円税込／1台〜

多くの電力を消費する現在のクルマは、安定した電力を供給するために、バッテリー、オルタネータ（発電機）を良好なコンディションに保つことが必要です。バッテリーの交換目安は2～3年ですが、交換後徐々に性能低下がはじまり、突然本来の性能が出せなくなりますので、定期点検と早めの交換をおすすめしています。

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エアーフィルター交換

エンジンに異物が入り込まないように、取り込む空気ろ過する役割を持つため、エアーフィルター（エアークリーナー）は少しずつ目詰まりを起こし、空気が通過する際の抵抗が大きくなってしまいます。きれいな空気をスムーズにエンジン内へ導けるよう、定期的な交換が必要です。

防錆コーティング（下回り）

車体下回り等に専用溶液を塗布することで錆の進行を抑制します。下回り全般の金属部分はもとより、ドライブシャフト、プロペラシャフトといった可動部分や、マフラー、ラジエター等の発熱箇所へも施工が可能です。さらに無色透明な仕上がりですから外観も気にならず、新車にも施工いただけます。防錆効果は半年から1年間ほどとなります。

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ワイパーブレード交換

ワイパーは、ワイパーアーム、ワイパーブレード、ワイパーゴムで構成され、ブレードとゴムが一体になったタイプもあります。ワイパーブレードとゴムは、雨の少ない地域であっても紫外線などの影響で劣化しますので定期的な交換をおすすめします。また降雪の多い地域での走行では、スノーワイパーの使用をおすすめします。

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ハブ防錆コーティング

タイヤ・ホイールを取り付けるホイールハブは、水分が溜まり、錆が発生しやすい部分です。ホイールハブの錆はホイールが固着したり、しっかりと取り付けできない原因にもなります。錆を専用のブラシで落とし、磨きあげたあと、防錆剤を塗布することで錆の発生を抑制します。

ブレーキパッド交換　《認証工場》

ディスクブレーキのブレーキパッドは、ディスクローターを挟むように両側に配されています。ディスクローターに押しつけられ、擦れ合うことで少しずつ摩耗します。摩耗は車両や走行状況により異なりますが、早めの交換をおすすめしています。構造の異なるドラムブレーキの場合も、ブレーキシュー交換が必要です。

ブレーキディスクローター交換　《認証工場》

ブレーキパッドよりも硬い素材でつくられていますが、ブレーキパッドに両側から挟まれ、その摩擦力によって制動力を得るので、ブレーキディスクローターも摩耗します。また摩擦熱により劣化するほか、錆が発生します。使用限度を超えると、ブレーキ作動時に振動が発生したり、クラックが入ることもありますので定期的な点検が必要です。

ブレーキフルード交換

ドライバーがブレーキペダルを踏んだときの圧力は、ブレーキフルードを介して伝わり、制動力が発揮されます。ブレーキフルードの漏れはわずかでも大変危険ですので、日常点検が必要です。ブレーキフルードの量は主にエンジンルームの備わるリザーバータンクで確認できます。また、ブレーキフルードは吸湿性が高く、長く使用していると気泡が発生しやすくなり、ブレーキの利きが悪くなります。

愛車点検

車検

1日〜
車種や交換部品・作業内容によってはお時間を頂く場合がございます。

基本料金22000円税込／1台
自賠責保険、重量税、印紙代の法定費用は車種により異なります。

車検は自動車検査登録制度のことで、法令で定められた保安基準に適合しているかどうかを確認する車両検査のことを指します。クルマの状態を点検し、お客様へ車検に必要な整備の内容を事前にお伝えし、お客様の大切なクルマをいいコンディションで乗り続けていただけるように手厚くサポートします。

100km点検

新品タイヤ装着直後は、タイヤの空気圧が低下する場合があります。タイヤ館でタイヤをご購入されたお客様へ、100km走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認（増し締め）を無料でご案内させていただきます。

空気圧点検

タイヤの空気は、クルマを使わなくても自然に抜けてしまいます。空気圧の低下は、偏ったタイヤのすり減りを招いたり、走行燃費に影響を与えます。タイヤ整備不良の中で主な要因となる空気圧に関しては、定期的な点検をおすすめします。

自動車のメンテナンス安全点検

オイル・バッテリー・ワイパーブレードといった、ついつい見落としがちな部品を細かく無料でチェックします。ご希望のお客さまへは、スペアタイヤ、エアコンフィルター、ランプ、クーラント液、シャフトブーツ、ブレーキといった項目を追加で無料チェックします。ブレーキ点検に関しては、認証取得店で実施しています。

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タイヤ専門店のタイヤ点検

クルマの安全走行にかかせないタイヤの点検を無料で実施します。偏ったタイヤのすり減りや走行燃費に影響を与えるタイヤの「空気圧」、安全性だけではなく経済性も損なうタイヤの「偏摩耗」、バースト（破裂）の原因ともなるタイヤの「外傷」、雨の日に排水性が低下し、ブレーキ性能の低下や高速走行時の安定性の低下をまねく恐れがあるタイヤの「残溝」の状態という4項目にわたって行います。

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カーオーディオビジュアル関連

ドライブレコーダー取付

1カメラシガーソケット取付　約30分～
2カメラシガーソケット取付　約2時間～　車種により時間がかかる場合がございます。

1カメラシガーソケット取付　3300円税込／1台〜
2カメラシガーソケット取付　9900円税込／1台〜

あおり運転（妨害運転）等の悪質・危険な運転行為など、トラブルや事故をしっかり記録するドライブレコーダーには、前後2カメラタイプや360度撮影可能なカメラ搭載タイプ、さらには駐車監視機能や運転支援機能付きなどさまざまな商品があります。用途やご要望にあったドライブレコーダーをお選びいたします。

カーナビ取付

目的地まで最適な経路で、早く確実に到着できるナビゲーション機能のほか、楽しく快適に移動するためのエンタテイメント機能も日々進化しているカーナビ。新車時にオーディオレス車を選ばれたお客様のご相談はもちろんのこと、古くなったカーナビの交換についても対応いたします。

オーディオ取付

ヘッドユニットのチョイスのほか、スピーカーやアンプなどを含めたシステム構築まで、幅広い知識を持ったスタッフがクルマの心地よい音響空づくりのお手伝いをいたします。デジタルメディアに対応し、拡張性のある最新機器のご案内や、システム取り付け後のサウンドセッティングなどもおまかせください。

スピーカー取付

高性能なオーディオデッキを選んだら、フレームや振動板、そしてマグネットなど材質や部品にコストをかけたスピーカーにグレードアップすることをおすすめします。高音領域を受け持つツィーターが別体となったセパレートスピーカーや、重低音領域を強化するサブウーファーなど、おクルマに合わせてお選びします。車種専用設計のトレードインスピーカーも人気です。

メンテナンスパック

クルマのメンテナンス作業をひとまとめにしたお得なパックです。エンジンオイル交換 2回、オイルエレメント（フィルター）交換 1回、ワイパーゴム交換 1回、脱着/ローテーション1回をセットにした「Aパック」と、エンジンオイル交換 2回、オイルエレメント（フィルター）交換 1回、脱着/ローテーション1回をセットにした「Bパック」からお選びいただけます。詳細については店舗にお問い合わせください。

アライメント長持ちプラン

新品タイヤを4本ご購入していただいたお客様限定の特別プラン。タイヤ交換時のアライメント測定と調整に、次回タイヤ交換していただくまでの最長4年間、毎年1回のアライメント測定が含まれています（2回目以降は調整費用が別途かかります）。

エアコンフィルター交換

約10分～
車種により作業時間が異なります。

550円税込／1台〜

快適な車内環境を実現する上で、侵入させたくない花粉やダスト、排気ガス、不快な臭い等を除去し空気をクリーンにします。抗菌・防カビタイプや、抗ウイルス、アレル物質抑制機能を持つタイプもあります。フィルターは集塵した微粒子などで汚れますから、古くなって汚れたまま使用し続けると室内に嫌な臭いが漂ったり、目詰まりによって燃費やエアコンの効きに影響する可能性もありますので、定期的な交換をおすすめします。

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車内消臭・除菌

専用の特殊ノズルを使用し、エアコンシステム内と車内の同時施工が可能です。エアコンの臭いの原因となる汚れや車内のニオイを消臭し除菌、さらに抗菌防汚コートによりカビの発生を防ぎます。エタノールベースなので乾燥性に優れ、濡れやベタツキによるエアコンシステム・電装品への影響がありません。エアコンフィルター交換との同時施工がおすすめです。

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ボディーコーティング

クルマのボディは傷付きやすく、汚れも付着しやすい上に、紫外線によって塗装が劣化する可能性もあります。そこで塗装面をさまざまな成分によってコートすることにより、きれいな状態に保つことができます。ボディコーティングには、油脂系、樹脂系、ガラス系などさまざまな種類があります。

ガラスリペア

ガラスに付いた傷やヒビ割れの状態を確認して、可能な場合はリペア作業を行います。作業は特殊な器具を用い、傷やヒビ部分の空気や水分を抜き取り、真空状態にしてレジンを流し込み隙間を埋めます。ガラスのリペアは専門業者が行います。ガラスの傷やヒビは走行中の振動や風圧などでもが広がりますので、早めの対処をおすすめします。

ガラス交換

飛び石などでフロントガラスに傷やヒビが入った場合、その大きさや位置によってはリペアができず、ガラスの交換が必要となる場合があります。交換が必要か否かはご相談ください。なお、ガラスの交換は専門業者が行います。

ヘッドライトコーティング

近年のクルマのヘッドライトレンズはほとんどが樹脂製で、紫外線や点灯時の熱の影響による経年劣化で黄ばみやくすみが発生します。放っておくとひび割れが発生することがあり、そのままでは光量不足を招いて車検に通らないこともあります。ヘッドライトコーティングは、表面のコートを剥離し、丁寧に研磨したあとにコーティングを施し、より美しく仕上げ耐久性を高めます。

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樹脂パーツコーティング

フロントウインドー下側のカウルトップパネルやバンパー、フェンダーアーチ、モール類など、クルマには未塗装ブラックの樹脂製パーツが数多く用いられています。このような樹脂製パーツは、経年劣化により白っぽく見栄えが悪くなることがあります。樹脂パーツコーティングは、専用の樹脂コート剤を塗布することで原色を復元。さらに艶出し、保護効果も持っています。

ウィンドウフィルム施工

ウィンドウフィルムの施工は、紫外線カットによる快適性の向上のほか、プライバシー保護にもつながります。また室内が見えにくいことは防犯の点でも有効です。フィルム貼り付け可能な箇所や透過率については、法律に則って正しく施工します。フロント以外は透過率の規定はありませんが、前後カメラのドライブレコーダーを使用している場合は、注意が必要です。

エアコン添加剤

約15分

ワコーズエアコンプラス+施工工賃で4,500円/台

お車のエアコン作動時に「上り坂がのぼりにくくなる」「燃費が下がる」等の
減少をより軽減してくれる優れものです。

鈑金・塗装

１日～

店舗に直接ご相談下さい

事故によってクルマを傷つけたり破損させたりした場合には、鋼板からなる一般的な外装パネルやバンパー等の樹脂製品などを、交換せずに修理することができます。そのような外装パネル等のキズやへこみなどの損傷を修復することを鈑金といいます。鈑金作業を行ったのちには、塗装を行ってもとの状態に戻します。走行中のハネ石による傷や、縁石などの接触したこすり傷などは、鈑金作業をせずに修復できる場合もあります。なお、鈑金･塗装は専門業者が行います。

ドレスアップ・チューニング関連

マフラー取付

マフラーの交換は排気効率のアップだけでなく、よりスポーティなエキゾーストノートの実現や、より精悍なリアビューへのドレスアップといった効果が期待できます。メインマフラー（サイレンサー）の交換のほか、フロントパイプや中間マフラー、エキゾーストマニホールドの交換など、さらなるパフォーマンスアップにつながる作業にも対応します。なお、マフラーの排気音は、法律によって音量の上限が定められています。車両の生産時期と型式により、適用される数値が変わります。

ショックアブソーバー交換・スプリング交換

振動を素早く抑えるショックアブソーバーと、ショックをしなやかに吸収するコイルスプリングは、サスペンションの重要な部品です。純正形状ながら減衰力の調整可能なショックアブソーバーや、スプリングレートの高いコイルスプリングに交換することで、よりスポーティな乗り味を実現することができます。また、ローダウンスプリングを装着して車高を下げ、スタイリッシュにドレスアップすることも可能です。さらに車高調整式サスペンションキットで、トータルにカスタマイズを行うこともおすすめです。

シートカバー取付

シートを汚れから守るだけでなく、車内の雰囲気を大きく変える効果もあるのがシートカバー取付です。高級感あふれる本革のシートカバーやお洒落なファブリック生地など、お好みの中からお選びいただけます。撥水加工が施され、飲み物などをこぼしてもお掃除が簡単なタイプもございますので、ぜひご相談ください。

各種ライト・バルブ交換

ヘッドランプやフォグランプのパフォーマンスアップは、ハロゲンランプに比べ明るさや寿命という点で優れていたHIDのほか、現在はLEDが注目を集めています。ドライバーユニットがコンパクトなため装着が比較的容易で、ハロゲンバルブやHIDバルブに比べ発熱温度が低く、ランプ本体を傷めるようなこともありません。クルマ用製品としては室内灯やライセンスランプなどもLEDバルブ装着が人気となっています。