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タイヤ館松江南のかわかみです！

 

今回は、スバルWRX S4（VAG）のブレーキメンテナンスをご紹介。

 

 

 

後輪のブレーキディスクとブレーキパッドの摩耗により

 

ディスクとパッドを同時交換します！

 

少々気になる点として

 

『左右の摩耗差』が見られたためオーナー様と相談し

 

念入りに摩耗差に繋がりそうな所も

 

メンテナンスしていくことにしました！

 

左後輪が右に比べてブレーキディスクもブレーキパッドも

 

摩耗の進み具合が早く

 

左後輪ブレーキディスクのスリットが消えかかっているほどです。

 

左後輪ブレーキパッドは残り約1mmほど。

 

 

 

 

 

 

右後輪も摩耗していますが、左後輪ほどではありませんでした。

 

ブレーキパッドの残量は約3mm程でしょうか。

 

 

 

 

 

 

若干ですが左後輪のブレーキキャリパーの動きが悪いのか…

 

少し心配ですね。

 

スライドピンもなるべく綺麗に清掃とグリスアップを実施。

 

 

 

　

 

キャリパーのブラケットも

 

パッドの動きを阻害するもの（錆び・汚れ・凹凸など）

 

が残らないようなるべく綺麗に仕上げました。

 

 

 

 

 

 

 

今回は、DIXCELさんのブレーキディスクと

 

PROVAさんのブレーキパッドを組み合わせて取付けます。

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキ廻りが新しくなると気分がいいですね！！

 

 

 

 

タイヤを付けようとタイヤ転がすと

 

何か違和感を感じ…

 

タイヤの表面を点検すると…

 

 

 

「げっ、金属片が刺さってる。エア漏れしてないだろうか。」

 

と心配しながら金属片を抜いてみると

 

幸い問題ない刺さり方だったため無事でした。

 

何事も無くて良かったですね！

 

この度は、当店にご用命頂きありがとうございました。

 

またのご来店を心よりお待ちしております。