いつも当店のブログをご覧頂きありがとうございます。

 

タイヤ館松江南のかわかみです。

 

余計な説明はいらない！

 

あのデザインが現代に復活！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スーパー アールエーピー エボ（俗称：スーパーラップ）

 

当時のデザインを継承しつつ現代の強度要件をクリアした「SUPER R･A･P evo.」

 

ビートにもマッチング！

 

今回の車両は無限のサスペンション装着車でしたので、

 

フロントタイヤ内側とショックアブソーバーとのクリアランスが

 

かなり狭かった為、フロントのみ3mmスペーサーを入れ対応。

 

ブレーキディスクを固定する皿ネジ（M10xP1.0xL15）も用意。

 

スペーサー無しでもインナーの干渉はギリギリありませんでしたが

 

オーナー様とインナークリアランス問題を相談した結果

 

スペーサー取付けに至りました。

 

ハブボルトのネジ掛かり代も確認し3mmが限度と判断。

 

ネジ掛かり代大事ですよ！

ネジピッチ1.5mmなら7回転以上必要

ネジピッチ1.25であれば8回転以上必要

 

ジュラ系のアルミナットであればもう少しあった方が良いと思います。

ネジピッチ1.5mmなら10回転以上必要

ネジピッチ1.25であれば12回転以上必要

 

 

 

 

 

 

 

 

やっぱりこの時代のクルマによく似合うホイールですね！

 

ビート  X  スーパーR･A･P evo.

 

かけ算でビートが更にかっこ良くなりましたね！！

 

またお気軽に遊びに来てくださいね！

 

スタッフ一同お待ちしております。