先日、クロスロードにアップサスでの

車高アップの作業を致しました(^-^)

作業内容はサスのみ交換で、ブレーキホースな

どの交換は一切無く専用アップサスに入れ替え

るだけで、数センチアップしちゃう代物です！

作業前。

もともと4x4チックなホイールが、装着されて

いました！

フロントはとても簡単(^-^)

リアが少々時間がかかりますね。

ショックアブソーバーの取り付け部分

(アッパー部分)が内装パネルの中にあり、

パネルを外せばいいのですが、クロスロードは

3列目シートが邪魔をして、パネルがとても外し

にくいんですね！

なので、シートを外しちゃう方が後々がスムー

ズなので効率が良いです(^-^)

シートはすぐ外れます！

丸裸になると、アッパーの部分を覆う様に

金属のパネルで隠れてるので、パネルを外しま

す。

ショックのアッパー部分が、出て来ましたね～

これで、やっと足廻り作業開始ですね(笑)

ここで、ポイントが！

この年代のホンダ車、RBのオデッセイが代表車

かな。ナットを外しフリーになったショックを

抜こうとしても

なぜかショックが抜けない！

ショックアブソーバー上部に脱落防止の

ひっかけがあるんですね～！！

この突起がボディーにひっかかってて抜けない

んですね～！

下から力任せに引き抜けば抜けますが、

強引でスマートじゃないですね。

この突起を解除してあげて、下からショックを

抜きます！

後は、通常のサス交換です(^-^)

アップサスに交換されたショックを

車両に取り付けし、先ほどの金属パネルを

元通り取り付け、

ここからシートの取り付け、内装パネルを

元通り取り付けで、完了～(^-^)

作業自体はとても簡単ですが、ちょい手間が

かかりますね(^-^)

もちろんこの後は、アライメント調整を

しないと、かなりズレているはずです!!

車高調キットでの車高ダウンから

車高アップ、足廻りもお任せ下さい～(^-^)

ホイールタイヤセットをご検討の方は、

是非、足廻りもおすすめ致しますよ～(^-^)

絶対にかっこ良く仕上がりますので(^-^)

 

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♯ホイール取り付け

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