こんにちは(^^♪

福岡県春日市のタイヤショップ

『タイヤ館春日』より

よしむら＠てんちょが今日も元気にお送りします。

 

よしむらといいますと、、

もちろんハイエースというくらいになってきましたね★

 

そうです今回は、、、

4型後期！よしむら羨望のGDエンジン車！

今回お客様はなんと！

『福岡県・直方市』よりお越しいただきましたっ！

よしむらの拙いWeb記事で気に入っていただいたみたいでつ(*´ω｀)

 

普段は『春日市』をはじめとして、、

ご近所の『大野城市』、『那珂川市』、『福岡市：博多区』、『福岡市：南区』

のお客様が多く、ちょっと離れますが、『宇美町』『志免町』や『筑紫野市』のお客様も時々見えます。。

 

わざわざ『直方』からお越しいただけたことにすごくうれしく思います<(_ _)>

 

では早速いきましょう！

 

フロント：ビフォー　　　　　　　リヤ：ビフォー

　

今回は、、

2インチダウン＆荷物重量もあんまし多くないとのことなので･･･

乗り心地SPL('◇')ゞ

Genb：2インチブロックKIT

Genb：ストロークストッパー

Genb：OHレベリングアジャスター

Genb：ハイトダウンサポーター

Genb：ショートスタビリンク（ロング）

と、これらのメニュー。。

 

まずは、、

OHレベリングアジャスタへの交換にて、ローダウンによりくるってしまう

『ヘッドライト光軸自動調整機能』を正常化します！

んで、、

ハイトダウンサポータへ交換します！

この厚みの差が『ヘルパー・リーフ』の作動ポイントを遅らせ、

ちょっとした段差での突き上げの軽減につながります！

バンプラバーを変えて、ストロークを稼ぎ、、

ブロックを組み付けてリヤは完了('◇')ゞ

 

お次はフロント！

一気に行きますよ！

ビフォーからの、、

アフター('◇')ゞ

画像左が車両前側から、画像右が車両後ろ側からですね。。

バンプストッパー＆リバンプストッパーの厚みをそれぞれセオリー通りに変えて、

ストロークするエリアを変更します！

スタビリンクも変わったストロークエリアに最適化して適切なアンチロール性を保持します！

 

そうそう、忘れてました！

画像がブレブレですが、、

いわゆるガソリン車なら4型から、、

ディゼル車なら4型後期からこの『レゾネータ』（エンジンの吸気音を低減する装置）

が巨大化して、ローダウン車はタイヤが干渉しやすくなってるんですね。

なので、、、

サクっとキャンセルして、、

Genb：レゾネータ・キャンセラをつけちゃいます！

アルミ・ダイカスト仕上げでほぼ見えなくなっちゃう部品なのに、

ステキなルックスしちゃってます！

 

んで、、

バリっとアライメント調整して、、、

 

完成！

 

大分お待たせしちゃいましたね。。

 

ビっとした姿に喜んでいただいてなによりです！

 

帰路お気をつけてお帰りくださいね('◇')ゞ

 

このたびはご利用ありがとうございました<(_ _)>

 

ハイエース・キャラバンのローダウン、カスタムのご相談は、、

 

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