おはようございます('◇')ゞ

福岡県春日市のタイヤショップ

『タイヤ館春日』より

よしむら＠てんちょが今日も元気にお送りします(^^♪

さてさて、そろそろボーナスシーズンということで、

カスタムのご依頼、ご相談もふえてきました。。

とりゃ。

モデリスタ：グリルが厳つい『4型後期：GDHモデル』さんですねっ。

※今回は重量物を積まれるお客様なので、、

『Genb:ﾊｲﾄﾀﾞｳﾝｻﾎﾟｰﾀｰ』はナシでいっちゃいます！

↓フロント：ビフォー　　　　　　↓リヤ：ビフォー

ノーマルはこんな感じっすね(^^♪

いざっ！

まずは『Genb:OHﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀ』ローダウンによって狂ってしまった、

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ光軸自動調整機能を補正してくれますっ！

↓『バンプストッパー：ビフォー』　↓『バンプストッパー：リヤ』

ローダウンにより不足するバンプストロークを薄型に変更しますね♪

↑ここに、、、こんな感じで『ダウンブロック』を入れちゃいます。。

ホーシングの位置がボディに近づく→タイヤの位置もボディに近づく→車高が下がる

と、いった塩梅なんですね、ダウンブロックって。

んで、フロント、、

ハイエースのフロントローダウンは、、

このトーションバースプリングのアンカーアームのボルトを緩めるんですね。

↓　バンプストッパー　　　　　　↓リバウンドストップ

どちらもビフォー写真撮り忘れです。。

ちなみにセオリーは、、

ローダウン時はバンプは薄く、リバウンドは厚く。。

いわゆるストロークするエリアを変更するって意味合いと、

上記の『トーションバー』のアンカーアームの遊びを抑制する役割があります。

やたらウンチクくさい今回の記事ですが、、、

いよいよっ。。

完成っ(^^♪

車高ですが、、

↓　フロントアフター　　　　　　↓リヤアフター

夕方6時からのお預かりのため（一泊二日でＯＫもらいました）

最後は仕上げのアライメント調整！！

今回はたくさんお時間いただけたので、

ふんだんに写真をとってみましたが、、

いかがだったでしょうか？？

ハイエースのローダウン、カスタムのご相談は、、、

福岡県春日市のタイヤショップ、、

『タイヤ館春日』までごそうだんくださいね('◇')ゞ