REGNO GRVⅡ
より上質で快適な車内空間へ。
音楽や会話が穏やかに満ちてくる、静かで快適な乗心地。
ミニバンは心やすまるリビング空間に近づいてくる。
①広い車内空間での高い静粛性を実現
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシートで
のノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。
さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内の全てのシート
で音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な室内空間を実現。
②ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用する事で高次元の剛性
を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。コーナーリン
グ時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの
発生を最小限に抑える事で、上質な走りと優雅な乗心地を実現。
③高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
ブリヂストン独自の「ULTIMAT EYE]により、トレッドパタ
ンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。
低燃費タイヤとして、低燃費性能とウエット性能を高次元で両立。
※4月発売予定(10サイズ)
音楽や会話が穏やかに満ちてくる、静かで快適な乗心地。
ミニバンは心やすまるリビング空間に近づいてくる。
①広い車内空間での高い静粛性を実現
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシートで
のノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。
さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内の全てのシート
で音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な室内空間を実現。
②ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用する事で高次元の剛性
を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。コーナーリン
グ時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの
発生を最小限に抑える事で、上質な走りと優雅な乗心地を実現。
③高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
ブリヂストン独自の「ULTIMAT EYE]により、トレッドパタ
ンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。
低燃費タイヤとして、低燃費性能とウエット性能を高次元で両立。
※4月発売予定(10サイズ)
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