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かっこいいポルシェ乗りのU様から、な~んとメロンの差し入れ!! よーく冷やして皆でおいしくいただきました☆☆☆ ごちそうさまでしたっ!(人∀≦+))♪
N様のライフに車高調の取付けをしました。 ■RS☆R BLACK-i 最低地上高90mm~100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。 ご協力ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
K様のキャンピングカーにショックアブソーバーの取付けをしました。 ■MONROE SAMURAI DAMPER お仲間の間でモンローサムライダンパーの評判がとてもいいそうです。 ご協力ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
N様のエブリィにショックの取付けをしました。 ■KYB LOWFER SPORTS 純正形状のローダウンスプリングを装着している方向きの商品で、ローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すショックアブソーバーです。 ご協力ありがとうござい...
2011年7月にアナログから地デジへ移行されましたが、 当時は地デジチューナーが品切れ状態でした。 しばらく落ち着いていたのですが、ここ2日、なぜか地デジチューナーブーム 再到来!! なぜ・・・・? 理由は解りません。 誰か教えてください。
T様のクラウンにタイヤ&ホイール&ダウンサスの取付けをしました。 ■MLJ HYPER DISH Ⅱ SIZE:18×8.0JJ 18×9.0JJ COLOR:ポリッシュ ■TIRE SIZE:235/40R18 265/35R18 ■TEIN S.TECH 走りのステージや、ドライバーのさまざま...
T様のミニにダウンサスの取付けをしました。 ■EIBACH SUSPENSION アイバッハ・ジャパンでは国産車輸入車を問わず丹念にデータ取りをし、その結果を基にアイバッハのエンジニアと共に再設計をしたジャパンスペックを設定しています。 ご協力ありがとうございました。またのお越しを...
枯葉舞う、黄昏の秋がやってまいりました。←誰? っとは言え、まだまだ暑い日が続いております。 んが、季節も秋っつーことで、店内、秋仕様に衣更え ←THE黄昏秋仕様。 秋と言えば食べ物も美味しい季節、(メタボ注意報) そして紅葉お出かけルンルンな季節です。 ←表現が昭和仕様。 当店、秋...
~前回の続き、試乗会レポート後編パート②です~ 巧にステアリングを操る西原さん、ものすごい高度なドライビングをしながら、 タイヤの解説をしてくれます。 私が助手席で右に左に振られている間も、冷静に解説しています(笑) はじめは、旧品RE-11での走行でした。 次はタイヤをRE-11Aを履かせて...
~前回の続き、試乗会レポート後編です~ タイヤの試乗会に参加するのは私、何年ぶり・・いや、十何年ぶりかになります。 今回どうしても参加したかった訳は、もちろんポテンザシリーズが好きということも ありますが、この試乗会の内容にあった訳なのであります。 RE-11Aの試乗に加えて、なーんと...
8月21日 筑波サーキット コース1000 にて POTENZA RE-11A の試乗会がありました。 朝からとても暑かった(汗、汗、、) 今回のタイヤ試乗会はサーキット場ということでしたので、 内容も暑さに負けず、熱かった!! まず試乗前にドライバーズミーティング!(かっこい~!) RE-11Aの技術説...
はい、スノードーム堂々の御披露目!!といきたかったのですが・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 大失敗と終わりました。ガーーーーーーーーン!! 失敗の原因・・・ まずは、中に入れるアイテムがデカすぎて、こんなに膨張して 見えてしまい、ブリスターどころか、、...
M様の86にARカウンター取付けをしました。 ■CARROZZERIA AR HUDユニット サイバーナビと接続し(対称機種が限られます)ルート誘導や交差点名称などの 情報をRGBレーザー光源でハーフミラーコンバイナーで照射。 あたかもフロントウィンドウの先にフルカラーの大画面が浮かん...
ちょっと間があいてしまいましたが、前回の続きです。 ラメラメパウダーを入れた後、こちらの精製水を底穴からいれます。 このまま流し込もうとすると、穴が小さすぎてこぼれてしまいますので、 書道などで使うスポイトを使うと上手に入れられますよ♪ はーい。らしくなってきましたね~★★ そうしま...
F様のヴィッツにタイヤの取付けをしました。 ■POTENZA RE-11A SIZE:195/50R15 モータースポーツ競技で培ったコンパウンド配合技術を活したRE-11A専用コンパウンドの採用に加え、内部構造を最適化。コーナリング時の接地性を向上し、高いグリップ力とコントロールを実現...