プリウスのロアボールジョイント交換です。

 

 

車検の定番メニュー「ロアボールジョイントブーツ交換」

車検のお見積りなどを取られるとこんな文言が書いてあることがあると思います。

 

 

ロアボールジョイントブーツとはタイヤとサスペンションをつなぐ関節部分を守るゴム製のカバーのことです。 そもそも車体とタイヤを連結する足回りの関節を「ロアボールジョイント」と呼びます。

人間で例えるなら、思い体重を支える「膝関節」のような存在でしょう。

この関節部分には動きを滑らかにするためのグリス（潤滑剤）がたっぷりと塗られています。

この大切なグリスが外に漏れださないように密閉するのがゴムカバーであるブーツの役割です。

それと同時に、外部から砂や水などの異物が入り込むのを防ぐバリアのような働きも兼ね備えています。

もしブーツがなければ、関節部分はあっという間に傷んでしまいますね。

 

 

ロアボールジョイントブーツが破れていると保安基準を満たさないため、車検をクリアすることができません。

小さな部品ですが、破損を放置すると重大な事故に直結する危険があるためです。

ゴム製のブーツは、常に上下左右に屈伸するような動きを繰り返しているため、どうしても経年劣化は避けられません。

劣化が進み破れてしまうと、中にあるグリスが漏れ出し、代わりに入り込んだ砂や水が内部を傷めてしまいます。
そのまま走り続けると金属どうしが直接こすれ合い、関節部分がすり減ってガタが発生します。

最悪の場合には、走行中にジョイントが外れて脱輪してしまう恐れもあるでしょう。

このような状態を未然に防ぐために、車検ではゴムの状態が厳しくチェックされています。

路面からの衝撃を吸収し、スムーズなハンドル操作を支えるために、この小さなゴム部品が影で活躍しているのです。

今回のプリウスのお客様は車検前の点検でこの部分を指摘され当店に入庫となりました。

 

 

ブーツのみを交換することもできますが、今回はジョイント本体を丸ごと取り換えていきます！

 

 

すんなり外れてくれる車とそうでない車があるので、かかる時間はまちまちです。

多少時間がかかりましたが無事に取れました！

 

 

新しいものを取り付けたら作業完了です！

 

普通であればここで「はい！おわり！！」となるのですが・・・

当店は違います。

交換し際して足回りの周辺パーツを取り外すため、「アライメント」が確実にずれます。

 

 

そこで当店ではアライメントも交換後の必須作業として行っております。

 

 

データを見るとやはり狂っていました。

 

 

しっかりと基準値に調整してこれで完了です！

 

 

ロアボールジョイントブーツってなに？

どうしたらいいの？

そんなご相談はぜひ当店までどうぞ！