スタッフ日記 / 2015年9月

スタッフがさまざまなテーマでクルマに関する情報をお伝えします。

皆さんはチューブレスバルブをご存知ですか?
ホイールには空気を入れる為のバルブ(写真1)が必ず付いています。
基本的にはゴム製で、長年使用していると劣化しますので、タイヤ交換の際は必ず交換します。
今回ご紹介するのはそのバルブキャップ(写真2)で、こちらも経年劣化してくると色褪せてきたり中のパッキン(写真3)が腐食してエア漏れの原因にも繋がります。
そこで当店ではエアチェックなどでご来店頂いた際、キャ...

担当者:HIZY

タイヤのひび割れが目立っていたekワゴン。
スチールホイールでしたので、タイヤ交換と共にホイールも交換致しました。
せっかく替えるならという事でインチアップ!
更にオプションのカラーセンターキャップに交換し、かなりカッコ良くなりました!
タイヤ交換だけですと「変わった感」(笑)がイマイチですが、ホイールも交換するとかなり見た目が変わりますよ!

担当者:HIZY

空気圧モニタリングシステム(TPMS)が装着されたセレナ。
警告灯が作動したとの事でご来店されました。
点検の結果クギを踏んでおり、安全の為に4本交換となりました。

担当者:HIZY

シルバーウィークに入りましたが、当店は連休中全て営業しております!
早速ご予約を頂いておりましたLSのタイヤ交換作業です。
以前もREGNO GR−XTを愛用頂いており、今回もREGNO GR−XIを装着致しました。

担当者:HIZY

フィアット500をベースにフェラーリな味付けが施された限定車です。
エンジンもチューンされている為、エンジンルームもギッチギチです(笑)
なのでオイルエレメントも中々痺れる位置に付いており、結構難儀させられます。
内装の質感はさすがイタリアンですねー、この雰囲気が好きな方も多いのではないでしょうか。
ちなみにオイルは3リットルしか入りません。 意外とリーズナブル?

担当者:HIZY

どうも、久しぶりでもない榊原です!
今日紹介するはプリウスのタイヤ交換です。本来はローテーションの予定だったのですが、パンク修理済みのタイヤが痛んでいてローテーションしても危険だったので交換することになりました。パンクが原因で交換することになったので、TPMSという空気圧を感知するセンサーも取り付けました!このTPMSがあれば何か問題が起きてタイヤの空気圧が減ってしまっても光で教えてくれるので安心です!...

担当者:榊原

20日まで開催のスタッドレスタイヤ大商談会❗️
多数ご来店頂きありがとうございます。
又、ご予約も頂きありがとうございます。
開催期間も残り3日間となりました。
スタッドレスタイヤ検討中の方!お悩み中の方!
皆様のご来店お待ちしております。

担当者:須永

先ほどの日記から偶然にもパンク点検依頼が入りました。
タイヤを確認するとサイドが完全に裂けてしまっています。
こうなってしまうと残念ですが、修理はできず交換となります…。

担当者:HIZY

雨が降ると多くなるタイヤのパンク⤵︎
タイヤ館ではタイヤのパンク修理にも拘りがあります。
それはタイヤの内部から修理する「内面修理」。
よくガソリンスタンドなんかで行っている外から修理剤をブスっと刺す「外面修理」とは違います。
なぜなら内面修理は
①日本自動車タイヤ協会(JATMA)で定めている恒久的な修理にあたり安心!(外面修理は応急的)
②3点で修理箇所をふさぐので安心(外面修理だと2点なので走行中に漏れる...

担当者:須永

昨日商談頂いたアウトバックですが、在庫が無かったので本日の作業でした。
足元の悪い中、ご来店頂きありがとうございます。
クルマはまだ2万5千キロほどしか乗られておらず、タイヤも新車装着タイヤのままでした。
当然ながら10年以上経過していますので、残溝に関わらず交換の必要が出てきます。
デューラーHPスポーツを装着致しました。
このサイズの車にはちょっと珍しいですかね。

担当者:HIZY