ポルシェ911 ゴリゴリ964のお次は・・
なんと・・・
フェラーリのデイトナ・・・
完全レストアされております。。
今回はその最終仕上げ。。
2/22の新車納車前のW222AMGも作業はおろか、「運転もしたくないわいッ！」という心境でしたが、こちらのデイトナはW222AMGが2～4台は買えてしまうプライス・・
まさにプライスレスッ！!
よッ　スーパーカー！！
画像1・2　まずは測定＆各部コンディションチェック。。
画像3　　車両が...

ポルシェ911 901のお次は・・
またしてもポルシェ911の964です。
で、ゴリゴリのサーキットオンリー使用です。。
このあたりの仕様・車高だと・・
フロントキャンバ-2°トータルトー 0°15′
リアキャンバ-2°30′　トータルトー 0°20′
キャスターは型によりますが、964は5°50′位だったかな。。
今回は特別です、これは皆さんメモっておきましょ～(笑)
画像1　901終わってもゴリゴリ964が「はやくしろ～」と威圧してきます。。「シン...

ポルシェ911 964のお次は…
きれ～にレストアされたポルシェ ファースト911の901です
。
見た目はきれいでも、この年代の車輌は基準値に左右差なく数値を合わせても
まっすぐは走らないので、経験と根気が必要ですね。。
実際 運転席に私が乗り込むと…
左右同比率でなく、トー・キャンバー・キャスター値がかな～り変化します。
お客様の体重や使用環境は事前に聞いておかなくてはなりません♪
画像1・2　901アライメント中。
こ...

また少し久しぶりの更新になってしまった。
振り返ると、2/22以来の日記でしたね。。
2/22はW222AMGの20インチの日記だったのですが…。
その後、日記をさぼっていたわけではなく、
ヘビーなアライメントetcが途切れなく続いていて、
毎日夜中までアライメント部屋で呻いていました。。
まさにHP更新すらできず…。
個人の月末期限の事務業務もできず、昨日は休みを返上して出勤したとか…。
それでは23日以降のまくられっぷりを画...

BMW 3シリーズ E46 の弱点
ロアコントロールアームブッシュとは、、
フロントの足廻りのアームを支えるゴムの部品の事です
この部品がヘタりだすと、ハンドルのシッカリ感を損なったり、直進安定性に影響が出たり、最悪、ブレーキング時に大きくハンドルを左右どちらかに持っていかれたりしてしまう、走行上重要なパーツです。
特に日本で走るクルマの場合は左側のブッシュが早く傷んでいることが多く感じます。
なぜならば、道...

担当者：kobayashi

昨晩セブンイレブンで無作為に購入した商品の合計が　なんと　７１１円　でした。
ちょっとばかり嬉しかった、ホントは何か店員さんの反応を期待したりもしていたのに
冷静さを装ってしまったチッサイ男　小林です
こんにちは。
本日はこのＥ４６の作業をご紹介いたします。
とてもきれいなＥ４６です。保管状態が良く外装のゴムパーツにも傷みがありません。
オドロキデス。。
ＢＭＷ　Ｅ４６　　３１８ⅰ　Ｍ
新商品　ＰＯＴＥ...

担当者：kobayashi

昨年末は　ポルシェカイエンで同じような光景があったような。。
マイケルジャクソンの「Ｂｌａｃｋ　ｏｒ　Ｗｈｉｔｅ」のイントロが頭を駆け巡ります。
アーォッ！！
大変失礼いたしました。。
本日もＢＭＷ　５シリーズ　ランフラットタイヤ交換です。
ＰＯＴＥＮＺＡ　Ｓ００１ＲＦＴ　（ランフラット）
２４５／４５Ｒ１８
２４５／４０Ｒ１８
ホワイトの５シリーズセダン　（Ｆ１０）
ブラックの５シリーズワゴン　（Ｆ１...

担当者：kobayashi