昨日（6/17）は、私（金坂）は交代休でした。

が・・・

おとといのF430スパイダーの車高調の回らないスプリングシートとの戦いで負ったダメージが大きく・・ほぼ家で寝てました。。

本日（6/18）体力ゲージ満タンで、用賀駅をおりて階段を上ると、前方にショージ発見！

駅からお店に向かってる途中で「今日993ありますよ。」とは聞いていましたが・・・

開店前のピットには911（993）とE90とE60そしてアライメントピットにはF430。。

朝から満車。。

そして993のステアリングには「3番ピットから出るように」とチリチリの文字で書かれたメモが貼ってありました。「チリチリからの手紙・・」

これは「車高ペタペタだから1・2番ピットから出すと下回りぶつかるよ」というメッセージです。

前回の日記でも言いましたが、この手の作業は小林（チリチリ）or私（金坂）に委ねられているのでチリチリが居ない時点で私（金坂）がやるしかないという（涙）・・・

ポルシェ911　993は古いポルシェの中でも一番厄介ですね。。

恐らくどこもできないのではないでしょうか・・

朝からテンションダダ下がりました。。

ペタペタのF430を駐車場にまわして、ペタペタの993を3番からだして店舗裏手にまわすとうしろからイカツイV12サウンドが近づいてきました。。。

F512M　F430と入れ替えで更に低いフェラーリ入庫（涙）

この時点で「今日は厳しい一日になる」と確信したのでした。。

画像1　チリチリからの手紙。

画像2　F512M フェラーリV12ミッドシップ最後のフラッグシップモデルですね。

画像3　993アライメント中・・

今日は金坂でした。

それではまたッ！