今日もスイフト作業の続き・・

前回の「その3」ではMTを降ろして、ハウジングを割ってノーマルのデフを取りだしたとこまででしたかね。。

今回の「その4」は画像枚数が3つまでしかUPできない関係であまり進みませんが、なかなか目にする機会の少ない箇所なので詳しく（画像多めに）UPしたいのでご勘弁を・・

MTを降ろしたら、次はクラッチカバー・ディスク・フライホイールをはずします。

クラッチカバーはカバーボルトを外せばディスクとともに外れます。

ディスクははさまれているだけですからね。

ディスクがはずれたらお次はフライホイール。こいつもフライホイールボルトを外せば外れてきますが、ボルトの緩み止め剤がカバーボルトよりも強いので、外す際にクランクが回ってしまいがちです。

まわってしまって緩められない時はインパクトで一気にいくかEGクランクプーリーのナットをレンチで抑えれば外せるハズです。

画像1　ノーマルカバー・ディスク・フライホイール。

画像2　ノーマルディスク。たまにサーキット走行してたみたいですが・・

画像3　クスコカバー・カッパーシングル・スズキスポーツ軽量フライホイール装着。

この工場も私（かねさか）個人的にもこのクラスの細いセンター出しツールをもっていませんで画像みるとややセンターズレてますが気にしないでください。。

ボチボチすんなりMT入れましたからッ！

今回はここまで。

今日は金坂でした。

それではまたッ！

担当者：かねさか