こんにちは。

一般的には、本日がお盆休み明けなのでしょうか。

通勤風景もお仕事モードでした。

今日が来て欲しくなかった方もいらっしゃるのではないでしょうか？？

私はズーッと仕事でしたから関係ありません。。。。泣笑

今日はこちらのCLKのタイヤ交換とアライメント調整のご依頼でした。

オーナー様はこれから夏休みだそうで、お出かけのお話しや、

私と共通の趣味もお持ちでして、話が盛り上がっちゃいました。

さて、なぜタイヤをされるのか、もちろん摩耗が進んでしまったためですが、

ちょっと、見過ごせない減り方をしておりました。

お客様もお気付きでしたが、フロントに異常摩耗が見受けられました。

画像でご覧いただくのが分かりやすいですが、

LF つまり左前が強烈な外ベリ、右側のタイヤと比べても一目瞭然なのです。

もう、、、、

タイヤ専門店スタッフとして使命感と責任感をたっぷり感じながら、

アライメント調整が必要であることをお伝えします。()

せっかく購入頂いたタイヤが同じように偏摩耗してしまったらモッタイナイですし、

タイヤの性能を100％使うこともできませんから。。

是非、ココまで偏摩耗してなくとも、アライメント調整をオススメいたします。

正確なハンドリングや走行安定性は適正なアライメント数値から生まれます。

昔、よく某ハンバーガーショップで言われた決め台詞風に言えば、

「ぜひ、タイヤ交換の際はアライメント調整もご一緒にいかがでしょうか？」。

まずはご相談から承ります。

画像 1 メルセデスベンツ CLK

画像 2 異常摩耗タイヤ

画像 3 キメはアライメント調整

担当者：kobayashi